中控面板上占據(jù)面積最大的是一塊8英寸的觸摸液晶屏，它是第二代MyFord Touch? 車載多媒體互動(dòng)系統(tǒng)的載體，可以通過觸碰來調(diào)節(jié)音響、導(dǎo)航、空調(diào)和座椅等設(shè)置。這套系統(tǒng)的軟件部分是由微軟提供，而硬件部分則來自于SONY（索尼），相信大部分人都不會對這兩個(gè)品牌感到陌生。

該系統(tǒng)的主界面分為了電話、導(dǎo)航、娛樂和空調(diào)四大區(qū)域，操作起來并不難，只是反應(yīng)速度并不算快。其中，電話既可以通過觸屏撥打，也可以通過SYNC?車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)的語音功能撥打；導(dǎo)航由于沒有插入導(dǎo)航SD卡，因此未能體驗(yàn)；娛樂方面提供有多種音樂播放選擇；座椅加熱控制沒有實(shí)體按鍵，而是被集成在了空調(diào)的控制界面里。

此外，點(diǎn)開設(shè)置界面，我們可以看到MyFord Touch? 車載多媒體互動(dòng)系統(tǒng)的功能確實(shí)很豐富，不僅可以調(diào)節(jié)車內(nèi)氛圍燈顏色，甚至還可以連接無線網(wǎng)絡(luò)。

液晶屏下方的控制面板采用了觸摸設(shè)計(jì)，雖然無論是觸感還是視覺效果都很出色，但是需要駕駛者花時(shí)間先去掌握各個(gè)按鍵的位置，否則不小心誤碰到也會開啟相對應(yīng)的功能。

在觸摸面板下方，鏤空懸浮式的中控面板讓我產(chǎn)生了似曾相識的感覺。無獨(dú)有偶，一直以來都采用這種特色設(shè)計(jì)的沃爾沃此前也曾屬于福特，看來福特現(xiàn)在更擅長拿來主義，集眾家之長為一身，這在新蒙迪歐的外觀和內(nèi)飾上都有體現(xiàn)。

在變速箱檔桿的兩側(cè)同樣放置了幾個(gè)功能按鍵，其中左側(cè)為電子手剎；右側(cè)前方的是自動(dòng)泊車，由于有大眾推波助瀾，這在國內(nèi)已經(jīng)不算什么新鮮配置了，右側(cè)后方則是倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)開關(guān)。