引言：金九銀十通常是國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的一個高潮，加上今年10月1日將實(shí)行汽車產(chǎn)品三包法，這讓不少因?yàn)閾?dān)心質(zhì)量原因得不到解決的準(zhǔn)汽車消費(fèi)者們看到了希望與依據(jù)。今天我們要談的話題是預(yù)算10萬元，選擇3款自主與3款合資緊湊車型給大家推薦，看看他們各自特色和吸引我們的優(yōu)勢到底在哪。

還有一點(diǎn)請大家要注意，筆者也選擇過自主車型以及合資產(chǎn)品，經(jīng)過長達(dá)10年用車體會，自主車型盡管當(dāng)初質(zhì)量不是太穩(wěn)定，小毛病略多一些，但近年來進(jìn)步很快，士別三日當(dāng)刮目相看;合資產(chǎn)品也不見得沒有毛病，甚至有的還是先天設(shè)計(jì)上的不足，服務(wù)態(tài)度有時候也不見得就有大廠家的風(fēng)范，搪塞拖延也是常有的事情。

一汽大眾在營銷與廣告策劃上稍不如上海大眾精明，但同平臺的車型其做工嚴(yán)謹(jǐn)與品質(zhì)方面口碑更好，這也是許多用戶所公認(rèn)的。現(xiàn)款捷達(dá)和過去的老捷達(dá)沒有任何聯(lián)系，他是基于小車POLO平臺打造的，所有設(shè)計(jì)都是重新開始。全新捷達(dá)的前臉采用棱角豐富的熏黑式前燈組，以及雙條幅格柵與新的前杠設(shè)計(jì)，看上去完全脫胎換骨，與從一個老漢進(jìn)化成了年輕人。

內(nèi)飾部分也是如此，盡管新內(nèi)飾依然不是很時尚，但和以往的捷達(dá)印象有了大的起色，同時這樣的車型也很簡潔實(shí)用，沒有任何花哨之處。新捷達(dá)整車尺寸為4487*1706*1470mm，擁有2603mm標(biāo)準(zhǔn)緊湊車軸距，除開后排中間位置地板凸起太高不舒適之外，前后頭部和腿部空間都比較令人滿意。180cm男性前后頭部空間達(dá)到一拳，而后排腿部接近兩拳，這是一個非常令人滿意的尺度。

466升的行李廂自然不能和當(dāng)初的老捷達(dá)相比，不過倒也平整實(shí)用，稍有點(diǎn)遺憾的就是不能放倒后排座椅，如果碰上超長物品，就有點(diǎn)束手無策。

新捷達(dá)提供兩種動力選擇，其中1.4L發(fā)動機(jī)最大輸出功率為66kW，峰值扭矩為132Nm，但這不是我們推薦重點(diǎn)。10萬元價(jià)位選擇1.6L車型更，其最大功率達(dá)到81kW，峰值扭矩為160Nm，不僅動力更充沛，而且配備了大眾最新的EA211發(fā)動機(jī)，不但進(jìn)氣系統(tǒng)有所優(yōu)化，同時采用全鋁缸蓋和缸體，更輕更節(jié)油，性能指標(biāo)也有所提升。

6速自動變速箱是同級主流的水平，雖然缺乏手動功能有些遺憾，但大多數(shù)情況下我們很少用到這個功能。如果你想激情一點(diǎn)駕駛，這個變速箱還是提供了S擋可供選擇。令人欣喜的是，新捷達(dá)1.6L自動車型工信部油耗僅僅6.6升，即便不是同級最低，但也符合用車的預(yù)期。

1.6L 自動舒適型配置比較實(shí)用，包括雙安全氣囊、發(fā)動機(jī)牽引力控制、電動天窗、定速巡航、前排中央扶手、后視鏡加熱等等，可以基本滿足家庭用車需要了，但如果要和下面要的自主車型對抗，恐怕就很難說齊全兩字了。

編輯點(diǎn)評：新捷達(dá)雖然只是繼承了老捷達(dá)的車名，但我們應(yīng)該看到POLO平臺也是一個很成熟的平臺，它提供的車輛結(jié)構(gòu)技術(shù)盡管不是很先進(jìn)，但穩(wěn)定性沒有任何問題，包括EA111發(fā)動機(jī)和6速自動變速箱，其實(shí)都是源自現(xiàn)有成熟動力總成的改進(jìn)或簡化，足可以令我們放心的。還有一點(diǎn)，大眾的品牌二手市場保值率高，特別是捷達(dá)這種車型，因此幾年后換車，我們也不會有太多經(jīng)濟(jì)上的損失。