正碰后四門可正常開啟 廣本雅閣碰撞圖解
鞭打試驗(yàn):假人坐姿正常,安全帶緊扣,具體情況還需根據(jù)假人身上傳感器及高速攝像機(jī)進(jìn)行綜合分析,具體受傷情況還需等待試驗(yàn)結(jié)果分析。
2014年1月16日下午2點(diǎn)30分,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心碰撞實(shí)驗(yàn)室對(duì)廣汽本田汽車有限公司生產(chǎn)的雅閣牌HG7242AAC4型轎車(雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版)完成了“鞭打試驗(yàn)”。
試驗(yàn)規(guī)則:鞭打試驗(yàn)是指將試驗(yàn)車輛駕駛員側(cè)座椅及約束系統(tǒng)仿照原車結(jié)構(gòu),固定安裝在移動(dòng)滑車上,滑車以速度變化量為15.65km/h(正負(fù)0.8km/h內(nèi))的特定加速度波形發(fā)射,模擬后碰撞過程。座椅上放置BioRID II型假人,通過測(cè)量后碰撞過程中頸部受到的傷害情況,用以評(píng)價(jià)車輛座椅頭枕對(duì)乘員頸部的保護(hù)效果。
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