寶馬5系標(biāo)準(zhǔn)軸距：更顯自我的豪華車型

● 指導(dǎo)價(jià)格：45.7萬-87.9萬

● 優(yōu)惠信息：少量現(xiàn)金優(yōu)惠

● 關(guān)鍵詞：標(biāo)準(zhǔn)軸距；進(jìn)口品質(zhì)

● 編輯點(diǎn)評：作為德系三強(qiáng)中不可或缺的寶馬來說，國產(chǎn)與進(jìn)口雙渠道的在華銷售策略使寶馬5系標(biāo)準(zhǔn)軸距在國內(nèi)市場中為5系家族擴(kuò)大的產(chǎn)品線范圍。這使得對寶馬品牌情有獨(dú)鐘又同樣追求進(jìn)口品質(zhì)的消費(fèi)者有了選擇的空間，在這里我們拋開已經(jīng)被用戶認(rèn)知的國產(chǎn)寶馬5系長軸距版車型，而選擇更追求品質(zhì)和駕駛感受的寶馬5系標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，它是豪華車型中更為追求個(gè)性和自我的車型，更強(qiáng)調(diào)駕駛好感也更會(huì)討好具有高消費(fèi)能力的年輕用戶。

● 外觀方面：

相比現(xiàn)款車型，新款寶馬5系換裝了重新設(shè)計(jì)的前大燈，LED日間行車燈的底部變?yōu)槠街?。相比加長軸距后的Li車型，標(biāo)準(zhǔn)軸距車型的主要區(qū)別來自于B柱向后的設(shè)計(jì)，其車身長度和軸距都比長軸距版車型短了140mm。同時(shí)相比國產(chǎn)長軸距的車型，進(jìn)口的寶馬5系標(biāo)準(zhǔn)軸距的車型的駕駛感受會(huì)更為緊湊，車尾會(huì)有更為靈活的表現(xiàn)，換來更好的駕駛感受。

● 內(nèi)飾配置：

配置方面，新車的變化不是很多，僅僅是一些選裝件有所改動(dòng)。

● 后排舒適性：

進(jìn)口的寶馬5系標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，并非是寶馬5系的主力車型，后排的空間表現(xiàn)并不像長軸距版車型那樣奢侈，但作為一款遵循原始設(shè)計(jì)的車型，它的后排空間依舊可以滿足商務(wù)的基本用途，并且在駕駛感受與乘坐的舒適感上做到了更好的平衡，它依舊可以讓你感到傳統(tǒng)寶馬車的駕駛好感。但如果你是挑剔后排空間的用戶，那你的選擇還是要留給國產(chǎn)的5系長軸距車型。因?yàn)樗膶?shí)際競爭對手已經(jīng)不再是經(jīng)過加長后的奧迪A6L和奔馳E級長軸距版，而是像捷豹XF以及最新登場的凱迪拉克CTS這樣的更講究駕駛感受的豪華車型。

● 動(dòng)力方面：

動(dòng)力方面，新款5系標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型延續(xù)現(xiàn)款動(dòng)力總成，搭載最大功率245馬力的2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)和306馬力的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱。ActiveHybrid 5則搭載由3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率54馬力的電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。