宜家又宜商 5款40萬元豪華中大型車推薦
國(guó)內(nèi)豪華品牌中大型車市場(chǎng)銷量前三的位置一直都被奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級(jí)牢牢占據(jù)著,除了被不少企業(yè)和機(jī)關(guān)當(dāng)作公務(wù)用車之外,不少消費(fèi)者也看中了該級(jí)別車型寬大的車內(nèi)空間和豐富的配置,將其作為家用車使用。今天,我們?yōu)榇蠹規(guī)砹?款指導(dǎo)價(jià)在40萬元左右的豪華品牌中大型車,他們中不僅有市場(chǎng)上具有標(biāo)桿地位的老牌車型,也有2款在動(dòng)力系統(tǒng)和配置上各有特色的后起之秀。
此次推薦的5款車型分別為奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級(jí)、雷克薩斯ES以及凱迪拉克XTS。這五款車在中大型車市場(chǎng)中的品牌影響力較高,而此次我們?yōu)榇蠹彝扑]的是這5款車型中指導(dǎo)價(jià)在40萬元左右的車型,在配置方面,這幾款車都配備了中控大屏、天窗、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等諸多舒適性配置,既能滿足商務(wù)接待之用,也能滿足自用的需要。
● 奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
廠商指導(dǎo)價(jià):40.98萬元
優(yōu)惠情況:優(yōu)惠幅度普遍在7萬元左右(點(diǎn)擊查詢各地經(jīng)銷商報(bào)價(jià))
■ 外觀簡(jiǎn)介:
奧迪A6L自上市以來,一直牢牢占據(jù)合資品牌中大型車銷量冠軍的寶座,僅在今年的二季度,奧迪A6L的月均銷量達(dá)到1.5萬輛,比排名第二的寶馬5系都要多出上千輛,足可見它在市場(chǎng)上無可取代的地位。2014款?yuàn)W迪A6L于今年的1月23日上市,共推出了10款車型,此次推薦的TFSI標(biāo)準(zhǔn)型是9款自動(dòng)擋車型中配置最低的車型。
5款合資品牌中大型車尺寸對(duì)比 | |||||
車型 | 奧迪A6L | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | 雷克薩斯ES | 凱迪拉克XTS |
長(zhǎng)(mm) | 5015 | 5047 | 5024 | 4900 | 5131 |
寬(mm) | 1874 | 1860 | 1854 | 1820 | 1852 |
高(mm) | 1455 | 1491 | 1477 | 1450 | 1501 |
軸距(mm) | 3012 | 3108 | 3014 | 2820 | 2837 |
與2012款車型相比,新款?yuàn)W迪A6L在外形設(shè)計(jì)上并沒有太大的調(diào)整,整體造型依然顯得穩(wěn)重、大方,家族式的六邊形橫輻式進(jìn)氣格柵提升了車輛的辨識(shí)度。車身尺寸方面,奧迪A6L長(zhǎng)寬高尺寸分別為5015mm×1874mm×1455mm,軸距為3012mm,寬度是5款車型中最大的。
輪胎與輪圈配置方面,TFSI標(biāo)準(zhǔn)型配備的是17英寸鋁合金輪圈,與之搭配的輪胎規(guī)格為225/55 R17。根據(jù)官方公布的選配表顯示,車主也可選擇更大的18英寸輪圈,選配價(jià)格為3500元/1套。奧迪A6L全系配備的是非全尺寸備胎,備胎規(guī)格為T145/60 R20,并采用鋼制輪圈。
■ 內(nèi)飾簡(jiǎn)介:
內(nèi)飾方面,奧迪A6L的中控臺(tái)延續(xù)了車身的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沉穩(wěn)、素雅,雖然該車是全系中配置較低的車型,但是其內(nèi)飾并不顯得掉檔次,仍然能給人十分高檔的感覺。內(nèi)部配置方面,除了分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、氙氣大燈、定速巡航及前后駐車?yán)走_(dá)等同級(jí)別車型中的基本配置外,TFSI標(biāo)準(zhǔn)型還配備了MMI多媒體交互系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航功能、單碟DVD機(jī)、后排遮陽簾等諸多配置,而長(zhǎng)長(zhǎng)的選裝列表也讓它在配置上比另外4款車型有了更加寬泛的選擇余地。點(diǎn)擊此處查看有關(guān)奧迪A6L完整選配件列表及對(duì)應(yīng)選配價(jià)格。
『左:定速巡航控制桿 右:7英寸彩色中控屏』
『MMI多媒體交互系統(tǒng)的手寫輸入屏』
■ 乘坐空間、天窗及后備廂:
乘坐空間方面,體驗(yàn)者身高173cm,進(jìn)入奧迪A6L的前排之后,其頭部空間約為1拳,此時(shí)體驗(yàn)者的后排頭部空間約為4指,而腿部空間則要將近3拳了。值得注意的是,雖然此次推薦的奧迪A6L車型采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,其后排中間地板隆起幅度仍然十分明顯,地板長(zhǎng)度用于擱腳的話也有些勉強(qiáng)。
根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù),奧迪A6L的后備廂容積為460升,在此次推薦的5款車型中并不占優(yōu)勢(shì)。另外,由于后排座椅無法翻倒也影響了其裝載空間的靈活性,無法翻倒后排座椅在同級(jí)別車型中也較為普遍,此次推薦的車型中除了凱迪拉克XTS之外,其他車型后座都是不能翻倒的。
5款合資品牌中大型車后備廂對(duì)比 | |||||
車型 | 奧迪A6L | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | 雷克薩斯ES | 凱迪拉克XTS |
縱深(mm) | 1000 | 1140 | 1160 | 790 | 1260 |
最大縱深(mm) | 椅背不能翻倒 | 椅背不能翻倒 | 椅背不能翻倒 | 椅背不能翻倒 | 2180 |
最小寬度(mm) | 1050 | 870 | 1130 | 1000 | 1050 |
高度(mm) | 420 | 520 | 465 | 500 | 515 |
官方容積(L) | 460 | 520 | 未提供 | 425 | 537 |
■ 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤懸架:
2014款?yuàn)W迪A6L TFSI標(biāo)準(zhǔn)型搭載了一臺(tái)代號(hào)為EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率和峰值扭矩分別為180馬力和320?!っ?,與之搭配的是一臺(tái)CVT無級(jí)變速箱,同時(shí)還配備了電子駐車和換擋撥片。底盤懸架方面,采用前置前驅(qū)的奧迪A6L前后懸架分別為五連桿式獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸架。
『左:電子駐車按鈕 右:換擋撥片』
5款合資品牌中大型車動(dòng)力系統(tǒng) | |||||
車型 | 奧迪A6L | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | 雷克薩斯ES | 凱迪拉克XTS |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EA888 | N20B20 | 未提供 | 2AR-FXE | 未提供 |
排氣量(mL) | 1984 | 1997 | 1991 | 2494 | 1998 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式和汽缸數(shù) | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
最大功率Ps(kW) | 180(132) | 184(135) | 184(135) | 160(118) | 269(198) |
最大功率轉(zhuǎn)速rpm | 4000-6000 | 5000 | 5500 | 5700 | 5500 |
峰值扭矩N·m | 320 | 270 | 300 | 213 | 400 |
峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm | 1500-3900 | 1250-4500 | 1200-4000 | 4500 | 2400-4400 |
電動(dòng)機(jī)最大功率kW | 無 | 無 | 無 | 105 | 無 |
電動(dòng)機(jī)峰值扭矩N·m | 無 | 無 | 無 | 270 | 無 |
搭配變速箱類型 | CVT無級(jí)變速箱 | 8速手自一體 | 7速手自一體 | CVT無級(jí)變速箱 | 6速手自一體 |
換擋撥片 | 有 | 無 | 有 | 無 | 有 |
5款合資品牌中大型車驅(qū)動(dòng)形式和懸架參數(shù) | |||||
車型 | 奧迪A6L | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | 雷克薩斯ES | 凱迪拉克XTS |
驅(qū)動(dòng)形式 | 前置前驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 五連桿式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 三連桿式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 梯形連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 獨(dú)立雙連桿麥弗遜滑柱式帶橫向穩(wěn)定桿 | 四連桿式獨(dú)立懸架 |
奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
作為奧迪A6L全系當(dāng)中配置最低的自動(dòng)擋車型,指導(dǎo)價(jià)40.98萬元的TFSI標(biāo)準(zhǔn)型除了能夠提供不少的舒適性配置外,豐富的選裝包也能為消費(fèi)者提供更加寬泛的選擇余地。此外,奧迪A6L長(zhǎng)期以來的“官車”形象也獲得了不少商務(wù)人士的青睞,同級(jí)別車型中無人可比的銷量也足以說明它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。而在40萬元以下的這個(gè)范圍內(nèi),相信奧迪A6L依然是中大型車的佼佼者。最后,如您想了解奧迪A6L的日常保養(yǎng)間隔和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。