紳寶D50

官方指導(dǎo)價(jià)：7.48-11.98萬元

推薦指數(shù)：★★★☆

車型特點(diǎn)：出自薩博平臺(tái)，搭載獨(dú)立后懸掛。

如果說一輛車的出自薩博9-3平臺(tái)，擁有擅長(zhǎng)操控的多連桿獨(dú)立后懸掛，并且車輛做工以及內(nèi)飾用料也都很厚道，但是如果該車的起售價(jià)僅有7.48萬元的話，您是不是已經(jīng)為之心動(dòng)了呢？紳寶D50定位為緊湊型車，在北京車展期間紳寶D50正式上市，售價(jià)為7.48-11.98萬元，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面主要有北京現(xiàn)代悅動(dòng)、長(zhǎng)安逸動(dòng)、榮威350等車型。

紳寶D50的進(jìn)氣格柵處采用雙翼式設(shè)計(jì)，與“北”字車標(biāo)更好的融合在了一起。其他部分與之前的試裝車相同，如果您還想對(duì)外觀部分做更深入了解，可以點(diǎn)擊以下文章鏈接（獨(dú)立后懸是賣點(diǎn) 體驗(yàn)緊湊型車-紳寶D50）。

紳寶D50的車身尺寸為4582×1794×1486mm，軸距為2650mm，與同級(jí)車相比車身尺寸處于中等水平。

紳寶D50的內(nèi)飾造型層次感很強(qiáng)，上深下淺的配色看上去比較居家。值得一提的是，內(nèi)飾的做工以及用料都很不錯(cuò)，中控臺(tái)部分大面積采用軟性材料覆蓋，手感很軟。

紳寶D50定位為緊湊型車，由于出自薩博9-3平臺(tái)，并且采用了獨(dú)立后懸掛，都成為了它的直接優(yōu)勢(shì)，同時(shí)細(xì)致的做工以及實(shí)在的用料也讓它看上去很顯檔次。

從車身尺寸上看，紳寶D50還是屬于比較緊湊的，不過從車內(nèi)空間上看，前排尚可，頭部空間很充裕，后排腿部空間偏緊湊。車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較豐富，隨身物品可以很輕松找到放置位置。

紳寶D50采用了三菱4A91 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW，最大扭矩147N·m，參數(shù)方面在同級(jí)車中并無優(yōu)勢(shì)，不過皮實(shí)耐用、保養(yǎng)價(jià)格低倒也成為了它的賣點(diǎn)。

實(shí)際駕駛中，紳寶D50我的加速很平順，換擋動(dòng)力銜接很順暢，這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)1.27噸車身還是有些吃力的。不過當(dāng)轉(zhuǎn)速跨過2500轉(zhuǎn)以后，情況會(huì)有明顯好轉(zhuǎn)，在城市中應(yīng)付加速超車還是比較輕松的。

值得一提的是，紳寶D50采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合形式，可以看出紳寶D50還是比較厚道的，這讓它在同級(jí)車中也更具優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，紳寶D50除入門車型外，均配備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，對(duì)車輛的主動(dòng)安全性有幫助，當(dāng)然這樣的配置在該價(jià)位的車中還是非常值得推廣的。

行駛中，紳寶D50的隔音表現(xiàn)比較出色，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小，中高速行駛時(shí)風(fēng)噪聲有些明顯，不過從測(cè)試成績(jī)上來看，還是比較優(yōu)秀的。當(dāng)然這也反映出紳寶D50的隔音降噪工藝比較實(shí)在，值得肯定。

操控性無疑是紳寶D50最大的亮點(diǎn)，同時(shí)車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等也可以有效提高它的主動(dòng)安全性。只是目前來看1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是讓它的加速性能有些平淡。

【編輯點(diǎn)評(píng)】出自薩博9-3平臺(tái)的紳寶D50在操控性方面讓它在同級(jí)車中頗具賣點(diǎn)，扎實(shí)的底盤以及精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向讓它很輕松的在同級(jí)車中脫穎而出。除此之外，家族化風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)以及厚實(shí)的內(nèi)飾用料也讓紳寶D50有了沖擊主流家用緊湊車行列的資本。不過考慮到目前競(jìng)品車型較多，并且像榮威350和北京現(xiàn)代悅動(dòng)等都有著不小的優(yōu)惠，這也會(huì)給紳寶D50帶來不小的壓力。