邁騰：大眾PLA自動(dòng)泊車系統(tǒng)

探測(cè)形式：雷達(dá)測(cè)距為主，無攝像頭視覺

優(yōu)點(diǎn)：第二代產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)側(cè)向和垂直停車

缺點(diǎn)：無攝像頭無法預(yù)判車位狀況

大眾是較早在國內(nèi)市場(chǎng)上推廣自動(dòng)泊車系統(tǒng)的廠家，目前也是推廣這一配置車型較多的產(chǎn)商之一。目前大眾配置的為第二代泊車輔助系統(tǒng)，與第一代系統(tǒng)相比新一代的泊車輔助新增了垂直停車功能，也就是與行車道成直角的情況下泊車狀態(tài)。

大眾這套泊車輔助系統(tǒng)命名為PLA系統(tǒng)，它利用的是遍及全車周圍的12個(gè)超聲波傳感器來實(shí)現(xiàn)輔助功能。位于車頭左右兩側(cè)的兩個(gè)雷達(dá)探頭提供測(cè)量功能，通過對(duì)比來計(jì)算停車位的空間和距離。待找到合適位置后，駕駛者只需掛入倒檔，利用剎車來控制車速，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)在電子機(jī)構(gòu)的輔助下自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)倒車入庫。

第二代PLA系統(tǒng)最大的改進(jìn)在于提高了測(cè)量精度以及采用兩段式倒車步驟。泊車系統(tǒng)默認(rèn)車前端距離前車只需50厘米，適應(yīng)目前中國道路的使用環(huán)境。不過，垂直停車模式下雖然能夠縮短兩車間距，但精度過高還是會(huì)影響到車門的開合。另外，目前大眾PLA系統(tǒng)仍舊無法實(shí)現(xiàn)當(dāng)識(shí)別了背后障礙物后自主剎車的功能，如何倒車避免磕碰還需依靠人工。

大眾目前在國內(nèi)市場(chǎng)上投放PLA泊車輔助系統(tǒng)的車型涵蓋了全部國產(chǎn)中高級(jí)產(chǎn)品，包括一汽大眾的邁騰和新CC，以及上海大眾的帕薩特和途安等。而進(jìn)口大眾中也有不少車型都具備新一代的PLA泊車輔助系統(tǒng)。