常德恒瑞：探險秘境新世嘉勇闖無人區(qū)

新聞來源：經(jīng)銷商　編輯：管理員　發(fā)布時間：2014-06-23 09:55:22　評論：

烈日似乎快要烤焦空無一人的黃土地，疾風掃過卷起漫天沙塵，一只鷹隼盤旋半空發(fā)出陰森森怪叫聲，電影《無人區(qū)》片頭如實演繹著無人區(qū)蕭殺之氣。

這份暗黑到底的蕭殺，卻激發(fā)起那些“超級”驢友“英雄本色”，很多探險者駕著SUV駛入這片神秘之境。但有一種人屬于“勇者無懼”，他們竟然憑著一輛中級家轎勇闖天關?！坝玛J無人區(qū) 誰主征服”——東風雪鐵龍新世嘉就此發(fā)起“超級任務”，六月中旬，超級試駕員將駕馭新世嘉強勢出征。

勇闖無人區(qū)

無人區(qū)極限路況比比皆是，雨雪霜霧時不時劈面來襲，還有傳說中可以瞬間擊碎汽車防護玻璃的沙塵暴。

這里沒有青山碧水，有的只是幾萬甚至幾十萬平方公里的巨型迷宮，駕駛方向哪怕出現(xiàn)一丁點兒錯誤，將會久久迷失在這個大迷宮。縱然探路者擁有大雁般敏銳的方向感，也未必可以逃出生天。

前方究竟是平整的柏油路、坑坑洼洼的砂石路、，顛簸不停而又相當堅硬的鹽殼路，容易陷車的沙土地和沼澤地，甚至一片雷區(qū)，探路者無從而知。

艱險與未知遠遠不止，還有翻滾而下的落石，勇闖及守護無人區(qū)的英雄遺址。但是，無限風光在險境，相信超級試駕員縱然遇上可怕挫折也會愈挫愈勇，那么底氣究竟從何而來？

冠軍新世嘉

誠然，愈挫愈勇需要強大內心，而一份過硬實力更是粉碎挫折底氣所在，超級試駕員勇闖無人區(qū)終極原因之一在于新世嘉足夠“稱冠”。

如果迷戀于新世嘉曼妙身段，帶著居家眼光將注意力放在操控層面，你還是沒有真正讀懂新世嘉。視線穿過造型和駕駛座，以下蹲姿勢密切留意新世嘉底盤，這才是它的冠軍魅力所在。

這個底盤系出名門，來自WRC冠軍底盤調校，你可以想像新世嘉在賽道上瀟灑漂移。那份超然自信在其測試之初已經(jīng)擁有，疾行盤山公路、泥濘路、砂石路等極限路況如履平地。加上“苛刻道路條件（CRD）”懸架設計標準，配合抓地力極強的205/55 R16尺寸輪胎，增強安全能力游刃于復雜路況，稱得上“天塹變通途”。

面對沙塵暴等“飛沙走石”猛烈襲擊，新世嘉自有一身“銅墻鐵壁”，大量采用高強度鋼板、耐沖擊車身底板設計、“太空艙式”高強度吸能車身結構、超出車重的75%鋼材由雙面鍍鋅鋼板。讓“新世嘉勇士”穿上一身“厚實鎧甲”。

勇闖無人區(qū)可謂“步步驚心”，極限路況以外更有各種危險襲來。那么，新世嘉全系標配博世8.1版本ABS+EBD+BA系統(tǒng)、危險警示燈自動開啟功能、碰撞自動解鎖裝置、碰撞燃油自動切斷裝置等全方位安全配備，稱得上“武裝到牙齒”，傾力助陣“超級試駕員”從容應對。而其搭載的1.6LCVVT發(fā)動機，可以釋放86KW/6000rpm最大功率，但百公里油耗卻為6.7L，“力量大，很節(jié)能”。豐富配置和強勁動力可助“新世嘉勇士”一臂之力。

擁有賽車基因的新世嘉果然身手不凡，如此“神車”絕不安于城市街頭，它定然會睥睨無人區(qū)極限道路，征服欲熊熊燃燒。

實際上冠軍之路早有明證。要知道世嘉深耕中國市場六年以來，它早已憑著造型時尚大氣、操控靈活而獲全國超五十萬用戶信賴。2013 年，一場驚心之旅跨年而行。帶著愛犬的女人、單槍匹馬的大叔、全家上陣的親友團，瞬間變身“新世嘉勇士”，最終成功征服世界之巔珠峰。當這些普通人一覽眾山小之時，也親身見證新世嘉冠軍品質。

而其同款海外車型C4，還曾橫掃歐洲多國極限路況，比如葡萄牙圣瑪利亞達盤山路、英國卡地夫的泥濘路、瑞典卡爾斯塔德冰雪路，更助力車神勒布在WRC賽場狂飆突進，數(shù)度登頂WRC冠軍王座，稱其為“冠軍神車”并不為過。