鈴木奧拓

指導(dǎo)價(jià)：3.99-5.99萬(wàn)元

奧拓曾經(jīng)也是國(guó)內(nèi)微車(chē)的一員老將，只不過(guò)隨著時(shí)代的進(jìn)步，已經(jīng)成當(dāng)年老奧拓變成了新奧拓。新奧拓從2009年上市到現(xiàn)在已經(jīng)走過(guò)了快5年時(shí)間，不但擁有一份屬于自己的特色，更是成為微車(chē)市場(chǎng)的代表車(chē)型之一。和當(dāng)初上市時(shí)的情況不同，現(xiàn)款?yuàn)W拓前臉、車(chē)尾以及側(cè)面有了一些新的變化，更加年輕和時(shí)尚。

奧拓內(nèi)飾比較有特色，比較規(guī)矩的中控看上去并不像某些微車(chē)那么可愛(ài)，有些特意營(yíng)造大氣的感受，以降低微車(chē)給人的空間壓抑感。奧拓儀表比較有特色，除開(kāi)低配兩款之外，其他車(chē)型采用了一個(gè)小轉(zhuǎn)速表單獨(dú)布置在速度表之外的布局，這在老款已經(jīng)看過(guò)，屬于走卡通可愛(ài)的路線，這對(duì)于微車(chē)來(lái)說(shuō)是比較合適的。奧拓內(nèi)外做工比較精致，比較符合女性的用車(chē)心理。

奧拓整車(chē)尺寸為3570/1600/1470mm，軸距則為2360mm。從尺寸來(lái)看，比較小巧緊湊，適合市內(nèi)靈活機(jī)動(dòng)?？臻g也沒(méi)有問(wèn)題，前排足夠給180cm男性提供一拳的頭部余地，后排針對(duì)同一個(gè)體驗(yàn)者余地不多，只有較小的空隙，但對(duì)于為微型車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了。行李廂則有129升容積，小件行李和超市購(gòu)物的物品可以勝任。后排座椅可以整體放倒，這樣可以提供367升的載物空間。

奧拓全系搭載代號(hào)K10B1的1.0L 三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量不是很出色，而且是三缸，但技術(shù)還是比較先進(jìn)，工作時(shí)抖動(dòng)并不會(huì)像老舊的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)那樣明顯，最大功率可達(dá)52kW，2500-3500轉(zhuǎn)速區(qū)間釋放92N.m扭矩，加上電子油門(mén)響應(yīng)比較積極，市內(nèi)駕駛對(duì)于奧拓來(lái)說(shuō)比較合適。當(dāng)然，如果是滿載加上開(kāi)啟冷空調(diào)的話，加速會(huì)受到一些影響。另外，傳動(dòng)部分奧拓配備了5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱，其中4速自動(dòng)變速箱換擋表現(xiàn)與平順以及油耗方面令人滿意。

奧拓采用電動(dòng)助力，但不是一味輕盈，手感略帶沉穩(wěn)。 底盤(pán)結(jié)構(gòu)方面，奧拓與其他車(chē)型并無(wú)本質(zhì)區(qū)別，但麥弗遜與扭力梁前后懸掛組合所帶來(lái)的駕駛整體感是比較不錯(cuò)，這源自于鈴木較為成熟的調(diào)校。