C 260 L的COMAND操作系統(tǒng)配備了8.4英寸的顯示屏，尺寸比iPad mini稍大一點。顯示屏懸浮在中控臺之上，仿佛是外接的，其實它安裝得非常牢固。我覺得以后倒是應(yīng)該研發(fā)一種可拆卸的屏幕，平時隨身攜帶用作平板電腦，開車時插在車上就成了中控顯示屏，這個主意不錯，是不是應(yīng)該申請個專利？

    用慣了大屏手機和平板電腦的我們在上車之后習慣伸手去碰顯示屏，抱歉，它并非觸摸式的，全部操作通過下面的滾輪和觸摸板完成。滾輪我們很熟悉，是奔馳車的傳統(tǒng)配置，操作起來毫無難度。上方的觸摸板是新玩意，駕駛者通過手指滑動來實現(xiàn)和滾輪相同的各項功能，還能當手寫板用。

    值得一提的是這個觸摸板挺智能，支持多點觸控，不過當你把手掌按到上面時，它就沒有任何反應(yīng)，因此平時你可以放心的把胳膊搭在上面休息，不必擔心出現(xiàn)誤碰操作的現(xiàn)象。然而用了一會兒你就能發(fā)現(xiàn)問題：下面的滾輪和上面的手寫板這兩個裝置的絕大部分操作功能都是重復的，容易造成混亂。另外它的導航系統(tǒng)地址輸入有些麻煩，手寫識別率也不高，有“形式大于內(nèi)容”的嫌疑。

    最新的NTG 5.0版本COMAND系統(tǒng)界面和之前保持一致，但顯示效果更好，并且增加了新的功能。首先是智能互聯(lián)系統(tǒng)，你可以與呼叫中心遠程聯(lián)絡(luò)，查詢自己想要去的目的地，呼叫中心會將線路發(fā)送到車輛上，免去自己輸入地址的煩惱，或者通過它來預定機票和酒店，以及技術(shù)維修支持和意外事故緊急救援等服務(wù)。

    此外這套系統(tǒng)具備目前流行的上網(wǎng)功能，除了查詢新聞、天氣和股市外，還能瀏覽網(wǎng)頁，只不過它的兼容性有待提高，網(wǎng)頁上的一些文字顯示出來是亂碼。好在它具備WLAN共享功能，乘客在車內(nèi)可以用自己的手機連接車載WiFi上網(wǎng)。