面對市場趨于飽和的A級車市場，功能性更強(qiáng)的入門級SUV，也越來越受到消費(fèi)者的追捧。究其緣由，SUV不僅擁有更高的坐姿和視野，不錯(cuò)的裝載能力以及不俗的通過性同樣吸引了不少喜愛自駕游的消費(fèi)者。目前國內(nèi)可以買到的入門級SUV車型并不少，今天我們就列舉出其中比較有代表性的四款車型做個(gè)詳細(xì)介紹。

長安鈴木鋒馭

指導(dǎo)售價(jià)：10.98-15.48 萬元

推薦理由：配置相對豐富，配有CVT變速箱

●外觀：整體造型硬朗，標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入是亮點(diǎn)

鋒馭從中配車型開始全部配備氙氣大燈、自動(dòng)開閉和大燈清洗系統(tǒng)，這在同價(jià)位車型中很罕見。在外形設(shè)計(jì)上，鍍鉻的中網(wǎng)和車身周圍的銀色護(hù)板則是中高配車型于低配車型有所區(qū)分的地方。

車身尺寸方面鋒馭與競品車型相差不多，既不太突出也不落下風(fēng)。值得一提的是，鋒馭全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，這可是其他車型所比不了的，個(gè)人認(rèn)為無鑰匙進(jìn)入是個(gè)非常方便的配置。車尾方面全系車型基本相同，頂配車型只是增加了倒車攝像頭和“ALL GRIP”四驅(qū)標(biāo)簽。

●內(nèi)飾：豐富的配置均從中配車型開始全面配備

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上比較常規(guī)，整個(gè)中控臺(tái)也都是硬塑料覆蓋，只是在門板扶手處使用了軟性材料包裹。有幾個(gè)亮點(diǎn)值得一提，那就是全景天窗、中控液晶屏、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅和真皮方向盤都是從中配車型開始全面配備，這種配置表現(xiàn)消費(fèi)者一定會(huì)喜歡。

●動(dòng)力：全系搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，頂配車型配備四驅(qū)系統(tǒng)

鋒馭全系搭載一臺(tái)1.6L G-INNOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為90kW/6000rpm，峰值扭矩為158Nm/4400rpm，與之匹配的是7速CVT無級變速箱。而我們本次試駕的頂配車型還搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，所以我們除了加速剎車測試之外，還對這套四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力進(jìn)行了考察。

四驅(qū)系統(tǒng)測試

這臺(tái)頂配車型配備的四驅(qū)系統(tǒng)無疑是車輛最大的亮點(diǎn)，為此我們也想看看鋒馭在配備四驅(qū)的情況下，是否具備脫困能力。我們找到了一個(gè)類似交叉軸的土坡障礙，而且由于砂石路面的摩擦力較低，因此當(dāng)車輪還沒有懸空時(shí)就已經(jīng)出現(xiàn)了空轉(zhuǎn)。

不過遺憾的是，即使我們鎖定在四驅(qū)模式下，但是電子系統(tǒng)并沒有對打滑車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，依舊不停的空轉(zhuǎn)，試了幾次車輛都無法繼續(xù)前進(jìn)，最后只能倒車從原路返回了。另外需要提醒大家的是，鋒馭的接近角、離去角和通過角都比較低，與其他轎車基本無差別，所以不建議大家輕易嘗試非鋪裝路面的越野挑戰(zhàn)，在外出時(shí)一定要注意避免托底。