新科魯茲高科技駕控體驗

全鋁副車架，堪比豹子的骨骼，行進之中更迅猛

? 全鋁副車架，降低車重同時強化彎道表現(xiàn)，提升操控性與舒適性。如同奔跑中的豹子，牢固的骨骼構成了造型框架，使奔跑中的速度更為迅猛。

? 動感的車身結構，結合時尚溜背造型，轎跑般的流動感，更易克服前進阻力，最低風阻系數(shù)可達0.28。大幅提升燃油經(jīng)濟性與動態(tài)表現(xiàn)力。

瓦特連桿，同平衡木原理一樣，車身行進中保證穩(wěn)中求進

? 瓦特連桿保證車輛轉向時兩邊車輪始終與路面保持最適宜的接觸，在左右輪的相互牽引下，保證車身足夠穩(wěn)定、轉向更加靈活。有效增強車身側向穩(wěn)定性，造就了底盤極佳操控性能。

ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，如同滑雪板的撐桿作用，可主動制停緊急狀況

? 通過多個傳感器實時監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，車輛可按照駕駛員的意圖行駛。還及時對車輛狀況進行主動干預，按駕駛員的意圖進行轉向。原理如同滑雪撐桿的作用，遇緊急情況可主動致停。有效提升了行駛的穩(wěn)定和安全性。

出發(fā)，每一次光影間的追逐，都是激情與活力的新表現(xiàn)。沿襲Fun to Drive的設計理念，集合通用全球最新高效動力科技，打造同級領先的功率、扭矩輸出及油耗水平，高科技重塑新科魯茲品牌引以為豪的性能，創(chuàng)造最富樂趣的駕駛體驗。#當然，自己開更過癮！

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