不冰火，無(wú)神勇！時(shí)尚隧道、智慧迷宮、顛簸熔巖、碎石之淵......這條冰火試駕賽道，由香港特技大神唐季禮導(dǎo)演親自設(shè)計(jì)。

點(diǎn)火、發(fā)動(dòng)，轟鳴聲里，小科 以聽(tīng)風(fēng)之勢(shì)發(fā)力奔跑，1.4T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，迅速帶來(lái)洶涌動(dòng)力。1400轉(zhuǎn)之前，這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)就能激發(fā)渦輪，爆發(fā)出110kW的輸出功率。7速DCG雙離合配合也相當(dāng)?shù)轿?，及時(shí)性和換擋順暢感都讓人舒心。

小科動(dòng)力表現(xiàn)還是給了韓大神一個(gè)震撼“這車給人最大的一個(gè)變化是動(dòng)力非常的凌厲，尤其是中轉(zhuǎn)速的動(dòng)力輸出是非常的順暢，并且換離合換擋的速度也是非常的快?！?

盡管韓大神駕馭小科左沖右突，不過(guò)小科的穩(wěn)當(dāng)還是讓他給了一個(gè)贊“操控這個(gè)車的懸架支撐是給我印象最深的，車的側(cè)傾并不是很大，相對(duì)來(lái)說(shuō)動(dòng)作已經(jīng)很激烈了。所以這個(gè)我覺(jué)得，又做到支撐好，同時(shí)還不是那么的顛，這個(gè)平衡掌握得還確實(shí)是不錯(cuò)的。

韓大神還從更加專業(yè)角度，分析點(diǎn)評(píng)小科場(chǎng)上表現(xiàn)“這車最新最重要的改變就是動(dòng)力總成，噴油嘴中置可以讓氣缸里的油氣更加均勻，中置均勻燃燒會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)更小，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性更好?！?

車子穿過(guò)隧道，闖過(guò)迷宮，越過(guò)熔巖，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)行駛，問(wèn)題來(lái)了，不過(guò)小科很淡定?！坝捎诖罅康臒釙?huì)讓變速箱工作容易不正常，相對(duì)不帶溫控的雙離合變速器，全新7速DCG智能雙離合變速箱要強(qiáng)很多?！?

“相對(duì)老款，新科魯茲減重10%，但車身上使用了超過(guò)3種高強(qiáng)度鋼材，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不會(huì)有任何變化。使用大量高強(qiáng)度鋼材，絕對(duì)重量比普通鋼材要輕。減重帶來(lái)更加節(jié)油，更快動(dòng)態(tài)動(dòng)力表現(xiàn)?！?/span>

大神所見(jiàn)略同， 獨(dú)立車評(píng)人、汽車分析師—賀球輝評(píng)價(jià)稱“上海通用雪佛蘭新科魯茲主打的核心賣點(diǎn)是車身輕量化，全新動(dòng)力總成，1.4T渦輪增壓直噴，7速雙離合，鋁合金前副車架是看點(diǎn)，配置上自動(dòng)泊車是大亮點(diǎn)。”

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