如今國內(nèi)的SUV市場可謂全面開花，下至剛剛興起的小型SUV，上至無敵大塊頭全尺寸豪華SUV，他們在銷量數(shù)據(jù)上節(jié)節(jié)攀升，而在SUV中，中型SUV又是一個不可忽略的重要分支，寬敞舒適且造型大氣的特點使其成為了許多家庭改善車型的首選。今天為大家推薦的這5款車型雖然也同為中型SUV，但是在銷量和知名度上卻比Q5、漢蘭達等車型相差甚遠，不過也是因為這個原因，這些車在經(jīng)銷商處有著不小幅度的優(yōu)惠，性價比還是不錯的。

● 謳歌RDX

指導(dǎo)價格：43.9~59.8萬元

RDX的外觀一改過去謳歌過分突出個性的設(shè)計，開始向主流審美靠近，極為貼合對運動、時尚有品味追求的消費者。不過新一代RDX還是明顯繼承了謳歌 家族式的前臉，比如鍍鉻的盾形前格柵、棱角分明的大燈，使得RDX的銳利性格和運動風(fēng)格彰顯無遺。這種既能引導(dǎo)潮流，又能不失自我的設(shè)計，說明謳歌在外觀 設(shè)計方面取得了重大的進步，真正的沉淀出自己特有的氣質(zhì)。

RDX的車尾設(shè)計簡潔時尚，車尾邊緣與車身側(cè)面過渡的比較圓潤，但尾燈造型又如前大燈一樣棱角分明，設(shè)計師將兩種對比強烈的風(fēng)格很好的協(xié)調(diào)了起來， 沒有拼湊的痕跡。其實整個RDX的外形都讓人挑不出毛病，說明外形設(shè)計師的功底很扎實。但尾燈同樣沒有采用LED光源，這讓剎車燈的亮度不是特別理想，視 覺效果也一般。

RDX有絲墨黑和象牙白兩種內(nèi)飾顏色可選，個人比較喜歡全黑色款，視覺上更有質(zhì)感，更有運動氣息。RDX做工和用料非常扎實，完全對得起40-60萬的價格和進口豪華車的身份，各部件的接縫和細節(jié)做工都拿得出手，撐得起面。

中控上方一塊8英寸的高清屏幕用來顯示導(dǎo)航地圖和車輛信息等內(nèi)容。字體大小和屏幕分辨率、對比度方面都沒有任何問題，讓人第一眼就能感覺習(xí)慣。

視頻輸入、USB口還有電源都隱藏在擋把前方的儲物格中。為了保護數(shù)字設(shè)備免受顛簸、摩擦之苦，儲物格底部還鋪有絨布，細節(jié)處設(shè)計比較到位。

RDX的后排空間并沒有像軸距數(shù)據(jù)體現(xiàn)的那樣局促，并且后輪傳動軸沒有讓后排中間地板產(chǎn)生鼓包，這更讓后排空間寬敞了不少。身高一米八的人坐在后 排，可以比較充分的伸開腿，頭部還有一拳的空間。對此我詳細問了謳歌的技術(shù)人員，他們解釋這主要是因為發(fā)動機艙的布局合理，并且采用了結(jié)構(gòu)緊湊的四驅(qū)差速 器，大大節(jié)省了對車身空間的占用。

RDX后備箱打開需要手動，但關(guān)閉時只需要按下后備箱門上的按鈕，就會自動閉合。內(nèi)部側(cè)壁和底板非常平整，營造出一個比較四方的空間，能讓車主充分規(guī)劃如何放置行李。在不放倒后排座椅的情況下，RDX的后備箱至少能放進8個20寸的登機箱，相當(dāng)霸氣！RDX放倒后排座椅非常方便，開關(guān)就在后備箱，只 需要輕輕一掰把手就可以了。放倒的座椅能很平整的向前倒下，恢復(fù)時也只需要向后扶起。

謳歌RDX配有3.5L和3.0L兩種V6發(fā)動機，均搭配6速手自一體變速箱。正常行駛時，6缸發(fā)動機的充沛動力和運行平順性讓人印象深刻，80公里巡航 時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速大約只有1300轉(zhuǎn)。與四缸渦輪增壓發(fā)動機相比，一個是不斷提升，一個是突然襲來；一個是連綿不絕，一個是后勁乏力。6缸發(fā)動機的表現(xiàn)讓 RDX有足夠的實力去挑戰(zhàn)它的競爭對手。