在不久前，我的同事梁巍已經(jīng)在日本為大家?guī)砣乱淮拱汪敯粱?.0T車型的試駕。2.0T車型專門為中國市場打造，從中足見斯巴魯?shù)恼\意，當(dāng)然，斯巴魯之所以這么有誠意，也因?yàn)橹袊前粱⒃谌虻牡诙笫袌觯▋H次美國）。然而我們在上市車型里發(fā)現(xiàn)2.0T車型只有一款，并且是頂配，可見全新傲虎未來主要走量的車型仍然會是2.5L車型。那么問題就來了，2.5L車型在各方面能否滿足大家的期待？相信大家和我一樣都想知道答案。

　　● 斯巴魯傲虎歷代車型簡要回顧

　　2004年，斯巴魯正式進(jìn)入中國市場，它已經(jīng)在國內(nèi)先后引入傲虎、森林人、斯巴魯XV以及斯巴魯BRZ等七款車型，涵蓋轎車、SUV和跑車三個級別。盡管如此，相對其它品牌，斯巴魯在大部分中國消費(fèi)者心中尚屬小眾品牌，對它的了解比較有限。就以今天試駕的全新一代傲虎為例，實(shí)際上，它已經(jīng)是第五代車型，下面我們就來簡單回顧一下它的歷代車型。

　　作為一款擁有近20年歷史的車型，傲虎的故事遠(yuǎn)不只上述講的那些。而對于中國市場，它在不斷進(jìn)行自我調(diào)整，態(tài)度也更加務(wù)實(shí)。斯巴魯廠家在3月份舉行的十周年慶典活動上發(fā)布了未來在華的發(fā)展規(guī)劃，而全新一代傲虎就是它們交給中國消費(fèi)者的第一份答卷。

　　● 外觀：采用全新家族設(shè)計元素

　　全新傲虎的外觀借鑒了斯巴魯Viziv-2概念車的設(shè)計理念，六邊形的中網(wǎng)格柵更具視覺沖擊力和大氣，它將是斯巴魯車型未來的家族式前臉。另外，全新傲虎同時對大燈、前保險杠以及線條處理等細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，整體更加耐看、精致。

　　從目前的數(shù)據(jù)來看，大部分朋友都把全新傲虎與剛上市不久的別克昂科威進(jìn)行對比。兩款車型在車身尺寸方面各有勝負(fù)，傲虎的車身長度占有明顯優(yōu)勢，可是它的軸距卻比昂科威少了5mm。根據(jù)我們此前的體驗(yàn)，傲虎的乘坐空間整體表現(xiàn)雖然談不上特別出眾，但可以接受。

　　相比前臉，尾部的變化不算多，粗獷的后保險杠是為數(shù)不多的亮點(diǎn)。它全系標(biāo)配了LED組合尾燈，而雙排氣管則在頂配的尊貴版才有。另外，除了2.0T車型在尾部右側(cè)有“DIT”標(biāo)識，其余版本均沒有排量標(biāo)識。