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2014上市的十大熱門中型車 款款暢銷
更具奢華感觀的豪華品牌中級(jí)車:奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版
上市時(shí)間:2014年8月25日,換代車型
2014年11月份銷量3899輛
上榜理由:新一代奔馳C級(jí)豪華轎車的換代工作不僅成功也十分得徹底。其無(wú)論是在造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾布局乃至豐富配置等幾方面都躋身為入門級(jí)豪華車中的標(biāo)桿車型,特別是車身軸距的加長(zhǎng)令其后排空間不再被廣大消費(fèi)者所詬病
北京奔馳全新C級(jí)長(zhǎng)軸版官方指導(dǎo)價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
C 200 L | 36.9 |
C 200 L 運(yùn)動(dòng)型 | 36.9 |
C 260 L | 47.9 |
C 200 L 運(yùn)動(dòng)型 | 47.9 |
制表: |
新一代奔馳的家族特征在全新C級(jí)的造型上體現(xiàn)的淋漓盡致,從內(nèi)到外都散發(fā)著一種迷人的氣質(zhì),巧妙地將工業(yè)設(shè)計(jì)與美學(xué)相融合。不僅如此,奔馳在全新C級(jí)車型上提供了兩種不同風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì),其中普通版與S級(jí)相仿采用了多橫條格柵并配有奔馳立標(biāo)。而運(yùn)動(dòng)版前臉設(shè)計(jì)則更加貼近當(dāng)下年輕人的審美造型在其中網(wǎng)上配備大尺寸的奔馳徽標(biāo),整體效果看起來(lái)更為年輕動(dòng)感。
來(lái)到車身側(cè)面及尾部造型方面,4米多長(zhǎng)的車身十分協(xié)調(diào),前后比例以及車身寬度都過(guò)渡的十分自然,不臃腫也不修長(zhǎng),更很難看出加長(zhǎng)的痕跡。尾部的造型設(shè)計(jì)延續(xù)了奔馳較為圓潤(rùn)的造型設(shè)計(jì)并與新S級(jí)保持了高度的一致,新家族式LED尾燈看起來(lái)顯得格外的提神。
奔馳全新C級(jí)前后懸掛均采用了重新設(shè)計(jì)過(guò)后的多連桿結(jié)構(gòu),按照官方的說(shuō)法,新一代C級(jí)不僅告別麥佛遜結(jié)構(gòu)還將啟用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,這也將使其在操控性及舒適性方面有所進(jìn)步。
全新C級(jí)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)與其造型相同同樣發(fā)生了翻天覆地的變化,中控臺(tái)在經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)過(guò)后的顯得十分簡(jiǎn)約,大量皮革制品、仿木飾版及鋁飾版的運(yùn)用進(jìn)一步了提升了其整車質(zhì)感。中控臺(tái)三個(gè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源自飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)并且中間還配備了石英鐘表。由于其所采用的懷擋式設(shè)計(jì)這也為其節(jié)省了中控臺(tái)一部分空間。
除此之外,全新C級(jí)還采用了雙炮筒式儀表盤,不僅雙側(cè)儀表盤讀數(shù)清晰,中央所配備的液晶顯示屏同樣內(nèi)容豐富,搭配三輻式真皮打孔多功能方向盤使其看起來(lái)?yè)碛兄诲e(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
長(zhǎng)久以來(lái)COMAND系統(tǒng)一直是奔馳車型引以為傲的配置,而本次出現(xiàn)在全新C級(jí)也同樣升級(jí)了操作方式及UI設(shè)計(jì),新加入的觸控模式與振動(dòng)反饋使其操作起來(lái)更為便利。而包括地圖導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、多媒體播放等功能都可輕松實(shí)現(xiàn)。
乘坐空間方面,身高165cm的體驗(yàn)者在全新C級(jí)長(zhǎng)軸版的前排體驗(yàn)中獲得一掌以上的頭部空間且腿部伸展自如。在后排體驗(yàn)中,頭部獲得了一拳+兩指的空間,膝蓋至前排座椅背面獲得一拳+一掌的腿部空間??梢哉f(shuō)原本被廣大消費(fèi)者所詬病的后排空間偏小的問(wèn)題在全新C級(jí)車型上不再是短板。
在儲(chǔ)物空間方面,無(wú)論是中控臺(tái)下方存儲(chǔ)盒、前后扶手箱以及手套箱內(nèi)存儲(chǔ)能力都令人滿意,如圖所示,包括日常在車中需要放置的諸如磁卡、手機(jī)以及飲料瓶都可輕松放置其中。此外,全新C級(jí)后備箱內(nèi)的深度跟寬度都很理想,相信在座椅放倒后儲(chǔ)物空間還會(huì)有所提升。
本次上市的全新C級(jí)長(zhǎng)軸版初期只提供了C 200 L/C 260 L兩款車型。它們分別搭載了適用于縱置平臺(tái)的代號(hào)為M274系列2.0T高低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī),其中搭載低功率版本的C200L車型最大輸出功率135kW,峰值扭矩300N.m。而搭載高功率版本的C260L車型輸出功率達(dá)到了155kW,峰值扭矩350N.m。傳動(dòng)部分,與之匹配的依舊是那臺(tái)7速手自一體變速箱并附帶換擋撥片功能。
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本文導(dǎo)航
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