“新車搭配9個(gè)安全氣囊,車輛的安全性能很高。”現(xiàn)如今,越來越多的車輛都通過搭載更多的安全氣囊,來體現(xiàn)其的安全。很多人都知道安全氣囊尤其“鐵布衫”,在危機(jī)時(shí)能夠保障乘車人員的安全,但殊不知使用不當(dāng)或者沒有做到定時(shí)檢查,它反而能帶來安全隱患,甚至關(guān)系你的生命危險(xiǎn)。

數(shù)據(jù)：116萬輛召回 日系品牌唱主角

中國(guó)召回網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2014年因安全氣囊隱患召回的共計(jì)35宗,共涉及116.6萬輛,多個(gè)企業(yè)榜上有名,其中排名榜首的為廣汽本田對(duì)雅閣的召回,其中2014年12月16日就一口氣召回了527136輛,主要原因就是駕駛席氣囊在展開時(shí),可能存在氣體發(fā)生器殼體破損、殼體碎片飛出傷及車內(nèi)乘員的安全隱患。

排名前10位中日系品牌就占7位,其中廣汽本田因安全氣囊問題多次登榜。在35次涉及安全氣囊的召回中,有些企業(yè)如北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安福特、東風(fēng)悅達(dá)起亞、上海大眾、沃爾沃等車企出現(xiàn)零召回,除此之外,自主品牌如奇瑞、吉利、長(zhǎng)城等也沒有出現(xiàn)一例召回,看來安全氣囊問題是日系車的通病和心結(jié)。

案例

●汽車遭撞擊安全氣囊未打開 乘客破相

女婿開著劉大爺送的車去外地,不幸發(fā)生了一起交通事故。在事故中,劉大爺?shù)呐畠好娌繃?yán)重受傷,僅右臉就縫了20多針。同時(shí),事故給劉女士的眼睛也帶來了很大的傷害,導(dǎo)致其視力下降,無法聚焦,還需要手術(shù)繼續(xù)治療。由于撞擊過程中安全氣囊未打開,劉大爺質(zhì)疑車輛存在質(zhì)量問題。(來源:齊魯網(wǎng))

●奧迪追尾近報(bào)廢氣囊沒打開

廠家:撞擊力度不夠

2014年10月13日,蘭陵縣城的范先生向本報(bào)反映,兩月前他開的奧迪車發(fā)生追尾事故,車輛幾乎報(bào)廢,而事故中安全氣囊卻沒有打開,致使他頭部縫了20余針,奧迪廠家卻口頭給了他一個(gè)“撞擊力度不夠,能量被車體吸收”的結(jié)論。而后,他再次請(qǐng)求4S店向奧迪廠家索要“安全氣囊未打開”鑒定報(bào)告。 (來源:魯南商報(bào))

2014年安全氣囊召回排行榜TOP10 (單位:輛)

車企 召回車輛 召回時(shí)間 召回?cái)?shù)量

1.廣汽本田 雅閣 2014/12/16 527136輛

2.一汽大眾 進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)奧迪A4L 2014/10/29 270635輛

3.一汽豐田 銳志 2014/4/9 47636輛

4.一汽馬自達(dá)（微博） 馬自達(dá)6 2014/7/4 42732輛

5.東風(fēng)本田 思域 2014/8/29 36887輛

6.上海通用 昂科拉 2014/8/8 32001輛

7.東風(fēng)本田 艾力紳 2014/12/16 26128輛

8.上海通用 昂科雷 2014/3/24 24021輛

9.廣汽本田 飛度 2014/11/14 21917輛

10.廣汽本田 雅閣及飛度 2014/8/29 16873輛

(數(shù)據(jù)來源:中國(guó)汽車召回網(wǎng),不完全統(tǒng)計(jì))

知否問答

1、問:有了安全氣囊,就一定安全嗎?

答:也不一定。但大量模擬試驗(yàn)和統(tǒng)計(jì)表明:在所有可能致命的車禍中,如果正確使用安全帶,可以挽救約45%的生命;如果同時(shí)使用安全帶和氣囊,這一比例上升到約60%;如果只使用氣囊,這一比例不會(huì)超過5%,所以相比起安全氣囊,安全帶更重要。人家從來沒說100%安全。

2、問:安全氣囊是不是越多越好?

答:現(xiàn)在很多車除了正面雙氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾,還有頸部、膝部、腰部氣囊等等,儼然一副是“肉加囊”的節(jié)奏。但大量試驗(yàn)顯示,碰撞發(fā)生時(shí),大部分車內(nèi)乘員最容易被撞擊的部位是臉部、胸部、腰部、頭部,所以這6個(gè)地方做到位就可以了。如果過度追求數(shù)量,在事故發(fā)生時(shí),反而會(huì)因?yàn)闅饽曳植疾缓侠矶艿狡湟馔鈴棾龅淖矒簟?

3、問:安全氣囊沒打開,就一定不安全嗎?

答:我們經(jīng)常會(huì)用車輛發(fā)生碰撞時(shí),安全氣囊有沒有打開來衡量車的安全性,其實(shí)這種判斷是不客觀的,安全氣囊打開需要合適的碰撞角度、速度,角度為車輛在正前方左右大約60°之內(nèi)的位置,速度為高于30km/h。20km/h以下撞擊時(shí),氣囊不會(huì)彈出;30km/h以上正面撞擊時(shí),氣囊一定彈出;而20-30km/h之間為模糊區(qū),氣囊可彈出也可不彈出。所以,這個(gè)要看速度的,甚至有些時(shí)候車已經(jīng)變形了,但如果碰撞部位有不對(duì),傳感器也不會(huì)發(fā)出引爆氣囊的指令,所以要撞也得撞得剛剛好。

4、問:我肚子大,可以充當(dāng)安全氣囊嗎?

答:肚子很大,存儲(chǔ)著大量的脂肪,在一般情況下皮下脂肪和器官附近的脂肪確實(shí)可以充當(dāng)一些猛烈碰撞減震器,達(dá)到保護(hù)人體組織的作用。但是碰到車禍時(shí),人越胖那質(zhì)量就越大那慣性就越大,可能還會(huì)超過安全帶和安全氣囊標(biāo)準(zhǔn),那就太悲劇了,所以遠(yuǎn)離肥胖。

5、問:安全氣囊一直未彈出,是不是就可以用10年?

答:安全氣囊也有保質(zhì)期限,這也是影響其彈出的一個(gè)因素,所以車主每行駛1萬到2萬公里后,就該到4S店檢查安全氣囊。如果車輛超過10年,那么需要進(jìn)行一次安全氣囊的徹底檢查,有條件的應(yīng)及時(shí)更換。同時(shí)由于安全氣囊為一次性產(chǎn)品,引爆后必須更換新的氣囊。