● 本田

　　之前，本田曾宣布到2020年時，實現(xiàn)各類產(chǎn)品二氧化碳排放量較2000年時減少30%。在2013年，本田正式發(fā)布了三款直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排量分別為1.0L、1.5L和2.0L，這幾款發(fā)動機(jī)將會逐漸在本田全球市場實現(xiàn)覆蓋。

『全新思域TYPE R』

　　目前在海外市場，VTEC渦輪增壓發(fā)動機(jī)已經(jīng)暫露頭角。不久前在海外上市的全新思域TYPE R就搭載了2.0L VTEC渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大輸出功率310馬力，峰值扭矩400?！っ?，動力性能十分優(yōu)越。而目前還處于測試中的新一代思域同樣搭載了VTEC渦輪增壓發(fā)動機(jī)，只是排量為1.5L。此外，在海外銷售的杰德RS車型也將搭載1.5L VTEC渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)。

『海外正在測試的全新思域』

　　而在不久之前，本田正式宣布這幾款發(fā)動機(jī)將在中國正式投放，首先進(jìn)入中國市場的則是1.5L VTEC渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)。前面已經(jīng)說過，新一代思域?qū)钶d這款發(fā)動機(jī)。而新一代思域定位于一款全球化車型，所以在未來國產(chǎn)之后很有可能會同步裝配。

『本田杰德』

　　除此之外，1.5T發(fā)動機(jī)還很有可能會被杰德、繽智、凌派、XR-V等小型或緊湊型平臺的轎車或SUV車型所使用。而目前，杰德、凌派等搭載的是1.8L發(fā)動機(jī)，若搭載1.5T發(fā)動機(jī)，在保證排量減小的情況下還能提升車型的動力性能，對于車型整體競爭力的提升十分有利。

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　　1.5T/2.0T等 本田在華全面引入增壓動力
　　http://www.autohome.com.cn/news/201505/873675.html

　　● 豐田

　　根據(jù)豐田公布的產(chǎn)品規(guī)劃，其在2018年便能夠達(dá)到歐盟制定的排放標(biāo)準(zhǔn)。豐田也曾宣布，其將在2020年實現(xiàn)所有車型全部混動化。此前豐田董事長內(nèi)山田武在接受媒體采訪時提到，到2020年，混合動力車將占豐田汽車總量的30%?？梢娯S田在未來的發(fā)展重心仍會集中在混動車型上。不過，要達(dá)到降低排量的目標(biāo)，緊靠推出混動車型是不夠的，豐田現(xiàn)階段仍需要降低旗下傳統(tǒng)車型的排放。

『豐田1.2T發(fā)動機(jī)』

『豐田Auris』

　　為此，豐田于近日發(fā)布了一款小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的排量為1.2L，其首先會搭載于海外的新款A(yù)uris車型上。據(jù)了解，這款發(fā)動機(jī)未來將會由一汽豐田實現(xiàn)國產(chǎn)，其將會搭載在豐田國產(chǎn)的小型、緊湊型車上來使用。

『全新漢蘭達(dá)』

　　同時我們還可以看到，剛剛上市不久的新漢蘭達(dá)搭載的是2.0T發(fā)動機(jī)和3.5L發(fā)動機(jī)，而老款車型則搭載的是2.7L發(fā)動機(jī)和3.5L發(fā)動機(jī)。新漢蘭達(dá)搭載的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為220馬力，峰值扭矩為350?！っ?，而老款車型搭載的2.7L發(fā)動機(jī)的最大功率為188馬力，峰值扭矩為252?！っ?，可見新的發(fā)動機(jī)不僅擁有更小的排量，在動力參數(shù)上也具有優(yōu)勢。