● 油耗測(cè)試

　　本次油耗測(cè)包含市區(qū)擁堵、環(huán)路以及高速路況，總計(jì)里程是105.5公里，不過(guò)由于時(shí)間較晚，市區(qū)擁堵的情況較少。另外，在測(cè)試的時(shí)候由于氣溫較高，陽(yáng)光熾熱，所以在測(cè)試的過(guò)程中，空調(diào)系統(tǒng)一直處于A/C ON的狀態(tài)，由于空調(diào)需要用較低的溫度才能達(dá)到預(yù)期的效果，所以車內(nèi)恒定溫度則設(shè)定在較低的22攝氏度。

　　● 噪音測(cè)試

　　科帕奇在低速時(shí)的噪音值比起我們的推薦值都來(lái)得更低，但是在時(shí)速120km/h時(shí)，噪音值卻高于我們的推薦值，回顧當(dāng)時(shí)的狀況，我認(rèn)為是風(fēng)噪的關(guān)系使得科帕奇在這個(gè)部分吃了一點(diǎn)虧。而轉(zhuǎn)速方面，時(shí)速120km/h時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2550rpm，這點(diǎn)跟銳界僅需要2000rpm相比，也稍微偏高了點(diǎn)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)

　　其實(shí)在寫(xiě)這輛車的時(shí)候，在某些部分我想了很久才有辦法下筆，并不是科帕奇有什么重大的缺陷，實(shí)際上恰恰相反，科帕奇各項(xiàng)表現(xiàn)并沒(méi)有什么硬傷，但是也沒(méi)什么令人印象深刻的特點(diǎn)，你很難用好或是不好，來(lái)形容這輛車的表現(xiàn)，因?yàn)樗拇_能夠滿足多數(shù)人的要求，除了動(dòng)力與設(shè)計(jì)較為老氣這兩個(gè)部分。

　　在試駕的過(guò)車中，我的同事們對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)，有正面也有負(fù)面，有人覺(jué)得這輛車實(shí)在是有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，但是也有人覺(jué)得它沒(méi)什么不好的（但是也沒(méi)有太亮眼的地方）。而我一開(kāi)始也對(duì)這輛車沒(méi)有留下深刻的印象，畢竟同級(jí)別的對(duì)手不論是在內(nèi)飾、或是外觀上，都比它更吸引人們的目光，但是當(dāng)我聽(tīng)到他的售價(jià)之后（七座旗艦版：20.99萬(wàn)元），瞬間覺(jué)得這輛車的性價(jià)比真是高的嚇人??！試想，20萬(wàn)能夠買到什么車呢？如果將目光放在合資品牌上，你只能買到緊湊級(jí)別的SUV，但是科帕奇卻多給你兩個(gè)座位，這樣算下來(lái)，這筆買賣似乎挺劃算的。（文/圖 張立祥）

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