車(chē)型：英菲尼迪ESQ

　　英菲尼迪ESQ的外形設(shè)計(jì)借鑒了概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，這款最能吸引眼球的就是它的前臉設(shè)計(jì)，并且在整個(gè)英菲尼迪家族中屬于“異類(lèi)”，長(zhǎng)相和其他車(chē)型大為不同。而整體車(chē)頂?shù)腃oupe式造型，給人以相當(dāng)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

英菲尼迪ESQ的外形設(shè)計(jì)借鑒了概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念。

　　英菲尼迪ESQ的前臉造型讓許多人都是對(duì)它愛(ài)憎分明，這款車(chē)并沒(méi)有使用英菲尼迪的車(chē)標(biāo)，在進(jìn)氣格柵上取代它的是“ESQ”的標(biāo)識(shí)。在車(chē)頭前方最醒目的就是這款車(chē)分離式大燈設(shè)計(jì)，給人的感覺(jué)非常的彪悍。

英菲尼迪ESQ車(chē)尾造型相對(duì)保守一些。

　　在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，ESQ也是想著重突出這種運(yùn)動(dòng)感，在座椅的椅墊和椅背都裝配了非常厚實(shí)的側(cè)向支撐包裹。但是，在中控臺(tái)用料方面，全部使用了硬質(zhì)塑料，而且液晶屏幕也是采用了日產(chǎn)車(chē)型較為低端的屏幕。

在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，ESQ也是想著重突出運(yùn)動(dòng)感。

　　配置方面ESQ同樣秉承實(shí)用的原則，主要配置包括手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、一鍵智能啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊、導(dǎo)航以及倒車(chē)影像等。

配置方面ESQ同樣秉承實(shí)用的原則。

　　ESQ的后排空間比較狹窄，但是后排座椅的高度要比前排高了很多，后排座椅沒(méi)有前排座椅那樣有著出色的側(cè)向支撐性。此外前排中央扶手后方有一個(gè)面積很大的儲(chǔ)物空間，但是沒(méi)有裝配后排空調(diào)出風(fēng)口。

前排座椅包裹性很好，看上去非常運(yùn)動(dòng)。

ESQ的后排空間比較狹窄，但是后排座椅的高度要比前排高了很多。

　　ESQ搭載了兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。前者的最大功率為85kW（116Ps）/5600rpm，最大扭矩為154Nm/4000rpm。后者的最大功率為147kW（200Ps）/6000rpm，最大扭矩為250Nm/2400-4800rpm。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)可模擬7擋的CVT變速箱。

配備兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　上述表格我們看到，DS6在車(chē)身尺寸方面有著不小的優(yōu)勢(shì)，但雙龍柯蘭多則擁有最為出色的車(chē)身高度，相比而言，看似比較大的MINI COUNTRYMAN在數(shù)據(jù)上并不占優(yōu)勢(shì)。