電臺：

　　你可能會說平時聽廣播也就那幾個臺，6個足夠了，有必要儲存那么多嗎？如果只是在一個城市里開車，那FM1里儲存的6個電臺足夠用了。但如果把車開到外地，想聽當(dāng)?shù)貜V播，這時就能用FM2進(jìn)行搜索、儲存當(dāng)?shù)仉娕_，這樣可以免去回家后再重新儲存電臺的煩惱。因為我經(jīng)常從北京開車去天津，所以特別喜歡這項功能。

　　其實現(xiàn)在很多車都已經(jīng)取消了CD機(jī)，對我來說并沒什么影響，因為我已經(jīng)好久沒用CD聽過音樂了，但對于那些對音樂品質(zhì)要求較高的朋友可能是個遺憾了。

　　藍(lán)牙音頻：

　　系統(tǒng)最多可配對5部藍(lán)牙設(shè)備，如想要配對第六個，必須刪除之前配對過的一個設(shè)備。另外為了保證行駛安全，只有在停車掛“P”擋后才夠添加新設(shè)備，車輛在行駛過程中只能連接之前已配對過的設(shè)備。

　　USB連接：

　　這里需要提醒大家的是，多媒體系統(tǒng)最大支持4000×3000分辨率，大小為5M的圖片。因為屏幕本身的分辨率不是那么高，再加上過大的圖片讀取速度也較慢，所以建議大家在向U盤中復(fù)制照片時，最好提前處理下圖片。

　　多媒體系統(tǒng)支持720×576分辨率，格式為AVI、MPEG的視頻，限制條件有點多，我找了好幾個才有一個能播放。視頻播放只有在停車掛“P”擋時才能使用，腦補一下使用時的場景：1.停車熄火用蓄電池的電看視頻；2.怠速狀態(tài)下，讓發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時候看視頻，這兩種情況我個人都不推薦，所以覺得視頻播放這個功能有些雞肋。

　　我手機(jī)藍(lán)牙處于長期開啟狀態(tài)，一般上車后就自動與車輛連接了，ix25這套系統(tǒng)能夠下載手機(jī)通訊錄，當(dāng)有電話呼入時，能直觀顯示來電信息，并且能夠通過觸摸屏以及多功能方向盤上的按鍵接聽或者撥打電話，上手基本無難度，使用便利性也沒問題。

　　在其他功能中，我覺得聲音界面中的幾個功能比較實用，能夠根據(jù)自己喜好對音響進(jìn)行控制，并且還能夠從這里調(diào)出音量隨速調(diào)節(jié)的功能。其他功能則更多的是針對個性化需求進(jìn)行的設(shè)置。

　　車輛熄火后仍然可以關(guān)閉車窗：

　　　　 有時停車熄火后還有乘客沒關(guān)窗戶，或者自己忘了關(guān)哪一面窗戶，有些車熄火后立馬全車斷電，導(dǎo)致想要關(guān)窗戶還要再去給車通電。ix25為解決這個問題，在車輛熄火后的10秒后才斷電，我挺喜歡這樣的設(shè)計，因為我的操作習(xí)慣是先熄火再檢查車窗是否全部關(guān)閉。不過需要提醒大家的是，熄火后打開任意一扇車門，車輛就會立馬斷電。

　　倒車?yán)走_(dá)警告音沒有優(yōu)先順序：

　　　　 相信大部分朋友開慣了有倒車?yán)走_(dá)的車后都會依賴這玩意兒，倒車時突然聽不到警告音心里肯定沒底。ix25雖然配備了倒車?yán)走_(dá)，但我好幾次倒車時，都沒有聽見雷達(dá)的報警音，其原因就是報警音和多媒體系統(tǒng)中播放的音樂沒有一個優(yōu)先級順序，當(dāng)音樂音量較大時，音樂就會蓋住倒車?yán)走_(dá)的警告音，所以每次意識到這種情況，總要手動把音樂音量降低再倒車，有些不方便。如果工程師在這里設(shè)置一個優(yōu)先級的程序，那么使用起來應(yīng)該方便的多。

　　油耗：平均油耗已降至10.6L/100km

　　近段時間由于北京經(jīng)常下雨，天氣較為涼爽，大大減少了空調(diào)的使用頻率，加上剛做完首保，油耗呈下降趨勢，本階段最后一箱油甚至跑出了8.2L/100km的平均油耗。

　　總結(jié)：

　　本期對ix25的多媒體系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，我對它的評價是稱職。在CarPlay和Android Auto還沒有全面普及的今天，這套系統(tǒng)就像蘋果和安卓手機(jī)沒有全面普及時的諾基亞一樣，該有的基本功能都有，操作方便，運行也還流暢，雖然現(xiàn)在我還能夠接受，但當(dāng)日后見到越來越多分辨率更高、功能更強大、操作更方便的多媒體系統(tǒng)時，就不能保證還能夠像今天一樣接受它了，所以還希望現(xiàn)代汽車能夠與時俱進(jìn)，在未來改款車型上能讓我們見到更出色的多媒體系統(tǒng)。

　　本篇文章就介紹到這里，如果您對ix25有什么疑問、顧慮和想交流的地方，歡迎大家到我編輯博客或新浪微博中一起交流、討論。（文/圖/攝影  李祥）