綜合外電報(bào)道，本田汽車公司日前發(fā)布聲明稱，該公司已經(jīng)掌握高田公司氣囊測試數(shù)據(jù)造假的證據(jù)，將徹底棄用高田氣囊氣體發(fā)生器。

去年高田氣囊在全球引發(fā)的汽車召回不斷擴(kuò)大以來，本田無疑是其中受到?jīng)_擊最嚴(yán)重的車企，故障造成的8起死亡以及近三分之一的受傷事件均與本田車型相關(guān)。

本田在近日的聲明中表示，該公司已經(jīng)查閱過高田公司的內(nèi)部文件，最終發(fā)現(xiàn)高田氣囊在特定的氣囊氣體發(fā)生器上進(jìn)行了測試數(shù)據(jù)造假。未來在全球范圍內(nèi)，本田和謳歌品牌下所有將推出的新車都不會(huì)再使用高田氣囊氣體發(fā)生器，并且在可預(yù)見的未來，也僅會(huì)使用非高田制造的替換零件。

高田公司高級副總裁兼董事Hiroshi Shimizu周三回應(yīng)稱，公司在提交給車企的文件中遺漏了一些信息，但并未在測試數(shù)據(jù)中造假。該公司將會(huì)停止使用硝酸銨推進(jìn)劑，改為使用硝酸胍。

本田作為高田的最大客戶之一，同時(shí)持有后者1.2%的股份，其作出這一舉動(dòng)，后續(xù)其它車企也許會(huì)跟進(jìn)，這對高田來說將是更大的打擊。本田雖然表示將繼續(xù)使用高田的安全帶等其它安全裝置，但安全氣囊是高田業(yè)務(wù)中較為關(guān)鍵的一塊，在整體銷售額中占據(jù)40%的份額。

本田棄用高田的消息公布后，高田公司的股價(jià)遭受了一年多以來的最大跌幅，周三下滑了13%。