油耗測(cè)試的路況涵蓋了城市路段、市區(qū)環(huán)路以及部分快速路，行駛總里程為109.5公里。期間遭遇晚高峰，擁堵情況很?chē)?yán)重，這讓奧迪RS7的激情澎湃幾乎沒(méi)有了發(fā)揮的空間，測(cè)試全程平均時(shí)速僅為25km/h。最終測(cè)得這輛試駕車(chē)的平均油耗為13.38L/100km，對(duì)于這輛搭載4.0TFSI V8發(fā)動(dòng)機(jī)、自重超過(guò)兩噸的車(chē)型來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)完全符合我們的預(yù)期。

奧迪RS7 13.38L/100km的油耗成績(jī)與我們之前測(cè)試過(guò)的奧迪S7的成績(jī)（13.6L/100km）基本相當(dāng)。雖然很多朋友在購(gòu)買(mǎi)奧迪RS7之后都會(huì)去感受一下性能車(chē)的樂(lè)趣，相信他們對(duì)于車(chē)輛的油耗并不會(huì)太過(guò)敏感，不過(guò)只要在大多數(shù)時(shí)間保持常態(tài)下平穩(wěn)的駕駛，RS7在加油方面的用車(chē)成本和S7相比，基本不會(huì)有太大差別。

噪音測(cè)試：隔音能力符合百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)水準(zhǔn)

奧迪RS7的車(chē)門(mén)十分厚實(shí)，加之多重密封條與雙層玻璃的功勞，車(chē)輛對(duì)于噪聲隔絕的相當(dāng)不錯(cuò)，這一點(diǎn)與其他百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)的體驗(yàn)基本相同，即使車(chē)輛處于加速測(cè)試這樣的極限駕駛中，駕駛者與車(chē)外的人對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)美妙聲浪的感受也是完全不同的。

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總的來(lái)說(shuō)，雖然奔馳CLS 63 AMG和寶馬M6相比奧迪RS7進(jìn)入國(guó)內(nèi)早了一兩年，二者德系豪華性能車(chē)標(biāo)桿的形象已經(jīng)深入人心，儼然成為了一部分消費(fèi)者的“情懷”。但是強(qiáng)悍動(dòng)力、quattro系統(tǒng)、科技配置以及優(yōu)雅外觀，這些都是奧迪RS7擁有的殺手锏，其動(dòng)輒比對(duì)手低了將近10萬(wàn)元的價(jià)格也足以看出奧迪的誠(chéng)意所在，具備相當(dāng)強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

雖然這個(gè)級(jí)別車(chē)的消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格的敏感度并不高，買(mǎi)車(chē)時(shí)更加注重純粹的感覺(jué)，但是奧迪RS7僅憑同級(jí)別車(chē)型中“最快”的這個(gè)耀眼光環(huán)，就能讓很多人對(duì)它難以抗拒。加之其對(duì)于駕駛者水平的極大寬容度和能夠滿足家庭日常需要的實(shí)用性，我想任何想要挑選百萬(wàn)元豪華性能車(chē)的消費(fèi)者，在看過(guò)奧迪RS7后都會(huì)更加理性地做出選擇。