哥瑞的座椅和鋒范一樣，均為6向手動調(diào)節(jié)座椅。不過，哥瑞在頂配車型上提供了國內(nèi)消費者比較喜歡的打孔式皮質(zhì)座椅，比鋒范全系的織物座椅確實要更顯檔次。

哥瑞的后備箱很規(guī)整，縱深也比較深，適合旋轉(zhuǎn)一些大件物品，雖然后排座椅并不支持放倒，但已夠日常使用了。

動力方面，哥瑞不出意外的僅搭載了一臺1.5L地球夢自然吸氣發(fā)動機，最大功率為96kW(131PS)/6600rpm，峰值扭矩為155Nm/4600rpm。

與發(fā)動機匹配的是帶有S運動和L低速擋的CVT無級變速器，另外預(yù)計還會提供5檔手動變速器可選。

總結(jié)：在入門緊湊級車型市場中的競爭相當激烈，哥瑞7.98萬-11.98萬元的售價和對手們直接競爭時占著絕對優(yōu)勢，對于剛踏入工作，想要尋求一款極其漂亮的代步工具時，東風本田哥瑞會是你最好的選擇，高調(diào)不失內(nèi)涵!新鋒范算是競爭力很強的產(chǎn)品，身為兄弟車型的哥瑞，產(chǎn)品力自然毋庸置疑。