在人們的眼中，中低端的微面或輕客車型總是人們多拉快跑的致富能手。怎樣能夠在有限的時間里，最大限度的滿足配送需求、且盡量將燃料經(jīng)濟性控制在最低的范圍內(nèi)？是這類車主最為關注的問題，畢竟“省到的就是賺到的”。而今天我們要測試的長安輕型車睿行CNG車型，就主要滿足了大空間、低燃料消耗這兩大特點。那么，具體它的表現(xiàn)如何呢？我們就去檢驗一下。

　　先前，我們已經(jīng)對睿行的汽油版車型進行過測試。這次我們測試的車型為長安輕型車睿行 1.5L CNG舒適型4G15S（以下簡稱睿行CNG），它的指導價格為7.04萬元。比同配置的汽油版車型貴了6000元。本次我們對其外觀、內(nèi)飾等部分不再做太多的贅述，將主要在燃料消耗測試及用車成本方面多做分析。相比汽油版車型，CNG版車型的劣勢在于動力方面相對較弱，發(fā)動機的抖動會比較明顯，而其優(yōu)勢就是更好的燃料經(jīng)濟型和低廉的使用成本，這也是本次我們對其進行評測的目的所在。

　　■ 外觀方面

　　睿行CNG與睿行汽油版車型在外形方面幾乎沒有什么差別，前者僅是在車身側(cè)面及尾部增加了CNG的標識貼紙。車身的整體造型寬大方正，風格也較為硬朗。車身尺寸方面，它的長/寬/高分別為：4805×1715×1990mm，軸距為3050mm。

　　方方正正的車尾部仍以實用為主，這里僅配備了高位剎車燈，而后雨刷器、倒車雷達等都沒有設置。對于一臺尾部裝有氣罐的車來說，沒有倒車雷達總覺得有些不安全。尾門的開啟高度為1850mm，人們在搬運物品時，一般不會對頭部產(chǎn)生影響。另外，這里還設有上車踏板，在往后備廂內(nèi)部裝卸貨物時也會更為方便。

　　■ 內(nèi)飾方面

　　內(nèi)飾方面，睿行CNG采用了上深下淺的搭配，風格較為居家。并且，在中央控制區(qū)還搭配了仿木質(zhì)裝飾板，但是塑料感有些強，原本想提升的檔次感并不太理想。在用料和做工方面，它的表現(xiàn)處于同級別車型的中等水平，全系車型的安全氣囊都存在缺失的現(xiàn)象，仍讓人感到無奈。

　　中央控制區(qū)的音響系統(tǒng)面板及空調(diào)面板均搭配鍍鉻飾條進行點綴，音響控制區(qū)的旋鈕阻尼表現(xiàn)適中，但是空調(diào)旋鈕的阻尼有些偏大。