● 運動內(nèi)飾很燃情

　　威朗GS的內(nèi)飾設(shè)計幾乎與三廂車型沒什么區(qū)別，實際上和歐寶雅特也是一樣一樣的，設(shè)計師用曲線創(chuàng)造出了很舒暢的氛圍，中控臺上下部分也有非常不錯的立體感。在用料和做工方面威朗GS保留了別克一貫出色的傳統(tǒng)，大面積的軟材質(zhì)，摸起來手感非常好。

　　方向盤造型和三廂車型一模一樣，它的樣子原本就很運動，手感也很好。放在威朗GS上不需要做太多改變，加個紅色縫線，配個換擋撥片便更加討人喜歡。不過這個換擋撥片并不是威朗GS的標(biāo)配，而只是頂配車型才有，肯定會有相當(dāng)一部分朋友覺得不爽。

　　雖然從內(nèi)飾設(shè)計上看，威朗GS與三廂車型沒什么大不同，但內(nèi)飾氛圍之所以能夠做到向運動180度大轉(zhuǎn)變，除了內(nèi)飾顏色的搭配外，大面積的飾板也是個得力幫手。無論是仿碳纖維、銀色還是高光材質(zhì)，只要一換，大半個中控臺都變了，戰(zhàn)斗的內(nèi)飾氣息一下就包裝好了。

　　頂配的威朗GS在配置上一點不含糊，除了剛才提到的那些，日常駕駛中，你還會看到前車距離提示、防碰撞預(yù)警等系統(tǒng)在辛勞工作。我們很少能見到一個主打運動的緊湊型車會配上那么多高科技裝備，再算上第一頁介紹過的那套成本不低的全LED大燈，直接令這臺車的售價突破20萬元，跨到了合資中型車的價格區(qū)間。說到配置好，有一點我卻不明白，這臺車的副駕駛座椅還是手動調(diào)節(jié)。

　　除了剛才提到的那些配置，在娛樂方面，CarPlay幾乎全系標(biāo)配，連上蘋果手機，便可通過車機來播放手機中的音樂、短信，以及控制導(dǎo)航等等。目前CarPlay系統(tǒng)支持的功能還不多，據(jù)悉未來會有更多App拓展，總地說來，它會越來越好用。