早在SUV被人們熱捧之前，雷克薩斯的RX就已經(jīng)火遍全球了。累計賣出超過200萬輛，讓RX成了雷克薩斯家族中銷量最好的車型。不過，你在國內(nèi)看到它的幾率仍要比奔馳GLK（GLC）和奧迪Q5小很多。于是，雷克薩斯就在全新的RX身上下了很大功夫。結(jié)果，換代后的RX橫跨中型和中大型SUV兩個級別，而起步價比老款還低了足足5萬元。

　　發(fā)展至今，雷克薩斯RX迎來了第四代車型，并于11月中旬正式上市。全新RX共推出2.0T和3.5L兩種排量，包括200t和450h混動在內(nèi)共8款車型。廠商指導(dǎo)價為41.8萬-86.9萬元，相比老款（46.9萬-96.88萬元）可是便宜多了。價格下來，尺寸卻上去了。全新RX的“身材”升級到可媲美奔馳ML、寶馬X5這類中大型SUV。再綜合價格和自身品質(zhì)來看，給兩個級別的對手都出了道“難題”。

外觀：設(shè)計同級別最出彩 尺寸晉級

　　全新RX的定位比NX要高一個級別，外觀除了增加品牌的辨識度以外，整體更是向NX這種更時尚、更年輕的設(shè)計風(fēng)格靠攏。車頭復(fù)雜的線條組合，讓其前臉部分看上去更加犀利。而側(cè)面腰線相比老款整體提高了不少，再加上車頂造型向尾部傾斜收攏。因此，車身線條的升高帶來的卻是視覺重心的降低。這種風(fēng)格的改變，也讓全新RX更容易迎合年輕消費者的眼光。

　　另外，打從第一眼見到全新RX，注意力就不自覺地被C柱設(shè)計所吸引。話說現(xiàn)在不少廠商都在采用“隱藏”C柱的設(shè)計，以達(dá)到懸浮車頂效果。而全新RX對C柱部分采用的是“半隱藏”處理。除了極具個性以外，從側(cè)面看，你會覺得車頂向尾部收攏的趨勢更急。帶出背部一種非常突出的速度感。

　　全新RX的車身尺寸確實比老款大了很多，長寬高分別達(dá)到了4890mm/1895mm/1690mm；這其中，長度增加120mm、寬度增加10mm，除了造型上看起來更加低矮。重要的是，為了提升后排乘坐空間，全新RX的軸距也增加了50mm，達(dá)到了2790mm。如此，全新RX也一舉甩開了奔馳GLC、奧迪Q5等中型SUV對手，躋身于奔馳ML、寶馬X5等中大型SUV行列。