排量小/底氣足 測試逍客1.2T MT/CVT
新聞來源：網(wǎng)絡 編輯：常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時間：2016-01-15 15:51:00 評論：
◆ 100-0km/h制動測試
在制動測試中三臺車的差距并不大，基本都處在40米左右，屬于合格范圍之內(nèi)。值得注意的是，我們在CVT車型的行車電腦中還發(fā)現(xiàn)了主動發(fā)動機制動功能，在緊急制動時該功能通過變速箱反拖發(fā)動機，對制動起到一定的幫助作用，但在實際測試中它的效果并不明顯。另外該功能只會出現(xiàn)在CVT車型，MT車主如果需要的話可以自行手動模擬......
◆ 噪音測試
| 三車噪音/轉速對比 | ||||
| 時速 | 項目 | 1.2T CVT | 1.2T MT | 2.0L CVT |
| 60km/h | 噪音值（dB） | 62.9 | 61.7 | 60.0 |
| 轉速值（rpm） | 1500 | 1250（6擋） 1500（5擋） | 1200 | |
| 80km/h | 噪音值（dB） | 64.2 | 63.2 | 61.3 |
| 轉速值（rpm） | 1750 | 1750 | 1550 | |
| 120km/h | 噪音值（dB） | 68.2 | 67.1 | 65.3 |
| 轉速值（rpm） | 2750 | 2600 | 2250 | |
| 怠速 | 噪音值（dB） | 37.6 | 37.6 | 37.2 |
排量上的優(yōu)勢使得2.0L CVT車型在各個時速下的發(fā)動機轉速都要更低一些，因此在噪音測試中它的成績也要明顯優(yōu)于1.2T車型，而即便是兩臺1.2T車型，由于變速箱的不同成績也有所差異，其中1.2T MT車型的表現(xiàn)要略好一些。
◆ 油耗測試
對于有意1.2T車型的消費者而言，相信除了想知道這臺發(fā)動機在動力上與2.0L有多大差距之外，對于它的油耗也非常關注，所以我們再次采用編隊的行駛，讓這兩臺1.2T車型與2.0L車型在相同的路況下進行了一次油耗測試。
從測試的結果來看，1.2T車型的確在油耗方面具有一定的優(yōu)勢。由于手動擋車型沒有配備ECO駕駛模式，因此1.2T MT與1.2T CVT車型并沒有拉開差距，完全處在同一水平，而2.0L車型則要高出近1L，達到了9.2L/100km。
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