出于模塊化生產(chǎn)的考慮，車內(nèi)的設(shè)計(jì)自然會(huì)與四門的IS有很多相同之處，但不論是哪款雷克薩斯車型，只要坐進(jìn)車內(nèi)，細(xì)膩的工藝都在彰顯這個(gè)日系高端品牌的待客之道。RC不僅在中控臺(tái)上大面積覆蓋皮質(zhì)材料，更在膝部、肘部等每一處人體能觸碰到的角落，均采用柔軟皮質(zhì)包裹。雷克薩斯專屬的BELLEZA車頂絨面內(nèi)襯，覆蓋了整個(gè)A柱、天窗和前風(fēng)擋遮陽板，而由整件鋁塊雕刻而成的石英時(shí)鐘、17個(gè)揚(yáng)聲器最大功率835W的Mark Levinson®頂級(jí)音響，則在保留運(yùn)動(dòng)基因的同時(shí)仍不忘安逸。

　　坐進(jìn)RC的車內(nèi)之中，以雙門跑車的標(biāo)準(zhǔn)來看，RC的空間并不算大。為了追求操控性能的表現(xiàn)，也讓其在軸距的設(shè)定上，不如新一代IS那樣寬敞。但對(duì)于前排乘坐空間，RC相比于IS也并沒有改變什么。依舊是安裝位置偏低的轉(zhuǎn)向柱和并不低的坐姿，身材稍高的駕駛者要想在RC的駕駛席上獲得其德國(guó)對(duì)手那樣的寬敞空間并不太容易。