● 剎車測試

　　前一陣測試博越時(shí)，由于使用了抓地力很一般的固鉑輪胎，導(dǎo)致緊急制動(dòng)的后半段滑動(dòng)明顯，感覺剎不住，哈弗H6 Coupe也存在這個(gè)問題，兩車的表現(xiàn)很相似，最終成績也相差無幾。

　　● 油耗測試

　　油耗測試時(shí)正好趕上下雨，路況比較擁堵，再加上這是一臺(tái)只跑了幾十公里的純新車，最后測得的結(jié)果比我們的推薦值略高，9.8L/100km倒也是個(gè)能接受的成績。

　　● 噪音測試

　　前文提到哈弗H6 Coupe對(duì)于噪音的控制一般，車內(nèi)感受明顯，不過用測試儀測出來的數(shù)據(jù)和我們的推薦值比較接近，這就是人耳和儀器對(duì)于噪音識(shí)別產(chǎn)生的差異，對(duì)哈弗H6 Coupe感興趣的朋友不妨去試駕一下，親自感受感受。

　　● 全文總結(jié)

　　可以說博越的上市給同級(jí)別車型帶來了很大的壓力，主要競爭對(duì)手紛紛選擇降價(jià)來避其鋒芒，哈弗H6 Coupe雖然沒降價(jià)，但推出了1.5T車型來降低門檻，也不失為一種順應(yīng)市場的舉措。平心而論，這臺(tái)1.5T的哈弗H6 Coupe優(yōu)缺點(diǎn)比較分明，個(gè)性的設(shè)計(jì)以及出色的用料、做工、配置，都是它和競品相比占據(jù)優(yōu)勢的地方；不足的就是這臺(tái)“古董”級(jí)別的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和油耗方面的表現(xiàn)都不太盡如人意。哈弗H6 Coupe和博越都能代表目前中國品牌SUV的最高水平，兩者之間雖然定價(jià)構(gòu)成直接競爭關(guān)系，但是受眾人群還是有些許不同，博越走的是均衡路線，而哈弗H6 Coupe則是特立獨(dú)行的定位。所以對(duì)于追求個(gè)性的朋友來說，這臺(tái)降低售價(jià)品質(zhì)卻不減的1.5T車型，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。