能否扛起大旗 測試上汽大眾輝昂380TSI
● 內(nèi)飾:更加注重前排乘客感受
內(nèi)飾方面此次測試的輝昂380TSI繼續(xù)保持了旗艦車型應(yīng)有的氣場,整車內(nèi)飾以棕色作為主色調(diào),顯得沉穩(wěn)而大方;大量實木材質(zhì)飾板的采用無疑對于提升內(nèi)飾整體的檔次感非常有幫助。一眼看下去,380TSI與此前實拍的480TSI并沒有什么區(qū)別。
測試車型方向盤的造型與480TSI和帕薩特基本上沒有什么不同,采用的多功能真皮方向盤同樣裝備了換擋撥片、定速巡航控制、多媒體控制等按鈕,并且具有加熱功能,但是并沒有裝備電動調(diào)節(jié),畢竟這是一款中配車型。
后排的功能性并不多,與上次我們實拍的480TSI相比可以用“相形見絀”來形容。后排乘客無法享受到座椅通風(fēng)、座椅加熱、座椅按摩、獨立空調(diào)控制,并且也沒有為老板席的乘客準(zhǔn)備小桌板。不過好在后排220V電源、老板鍵(調(diào)節(jié)副駕駛座椅前后、角度)、多媒體控制都能功能都還得到了保留。
乘坐空間方面,身高180cm、體重75kg的同事作為體驗者乘坐到駕駛席,座椅的高度調(diào)整到最低的位置,可以看到此時頭部的空間達到一拳;來到后排以后,頭部的空間約為三指,膝部空間大約一拳四指。同時我們注意到頭枕的包裹性是沒辦法像高配車型那樣調(diào)節(jié)。
在此次測試的輝昂380TSI內(nèi)飾方面,對比此前我們實拍的高配車型,可以明顯感覺到在配置方面對于前排乘客的照顧要好于后排乘客。或許這正是不同配置車型產(chǎn)品定位的區(qū)別所導(dǎo)致的,對于高配車型來說車主更可能會坐到后排,享受豐富的配置和舒適的座椅;而對于中低配車型來說或許駕駛席才是車主坐的最多的地方吧。