- 社區(qū)
-
香車美女 ┊ 論壇
購(gòu)車問(wèn)答 ┊ 活動(dòng)
大眾的“C罩杯”你買不買 試駕輝昂480 V6
480版輝昂使用3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用羅茨轉(zhuǎn)子式機(jī)械增壓,配合缸內(nèi)直噴和可變氣門升程技術(shù),最大功率功率220kW/5250-6500rpm,最大扭矩440Nm/2900-4500rpm。和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是7速濕式雙離合變速器,據(jù)悉百公里加速時(shí)間僅需要6.3秒。至于配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的380TSI車型怎么樣,我們之前有試駕體驗(yàn),大家可以點(diǎn)擊查看。
日常駕駛,輝昂的3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)給人的第一印象就是發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)非常小,無(wú)論是駕駛還是乘坐你幾乎不會(huì)感覺(jué)到震動(dòng),想必這也是大家喜歡V6發(fā)動(dòng)機(jī)的原因之一,這也是其優(yōu)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的地方。根據(jù)不同模式,輝昂的動(dòng)力響應(yīng)表現(xiàn)也有很大差異,在舒適模式下,動(dòng)力輸出非常柔和,轉(zhuǎn)速基本都維持在1500轉(zhuǎn)左右。停停走走的市區(qū)沒(méi)有太多的爆發(fā)力,此時(shí)更多的是給后排乘客營(yíng)造一個(gè)舒適的乘坐環(huán)境。
220kW功率的發(fā)力點(diǎn)更多的體現(xiàn)在中后段加速過(guò)程中,無(wú)論是從60km/h還是100km/h提速,動(dòng)力輸出都沒(méi)有絲毫的衰減。3000轉(zhuǎn)以后的加速感更是得到了升華。而隨著轉(zhuǎn)速的升高,動(dòng)力輸出也更加帶勁,中段加速給人的感覺(jué)非常暢快,120km/h的限速輕松便可突破。
輝昂的變速器換擋過(guò)程非常輕柔,在1500轉(zhuǎn)時(shí)即可完成升擋,而為了達(dá)到更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,其在70km/h時(shí)就可達(dá)到7擋。不過(guò)即便是在舒適模式,如果需要急加速,變速器對(duì)于駕駛者的領(lǐng)悟也是非常靈敏的,一腳地板油7擋可以直接降至4擋,這樣的反應(yīng)速度在同級(jí)車中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。
運(yùn)動(dòng)模式下輝昂則展現(xiàn)出它積極和靈活的一面,變速器會(huì)將轉(zhuǎn)速立刻提升至2500轉(zhuǎn)左右,此時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)更加積極,之前溫文爾雅的狀態(tài)會(huì)一掃而光,取而代之的是氣勢(shì)洶洶的加速快感。當(dāng)然你也可以配合換擋撥片,增加一些駕駛的樂(lè)趣。
舒適模式下的另外一個(gè)重要體現(xiàn)就是它的懸掛系統(tǒng),輝昂使用了前五連桿后梯形連桿的結(jié)構(gòu),這和奧迪A6L完全一致。但空氣懸掛的使用使它可以成功的演繹“兩面派”的角色。如果是舒適模式,避震對(duì)于震動(dòng)的過(guò)濾非常徹底,即便是最后的一絲顛簸也會(huì)被座椅最終化解,乘客的舒適性得到最大的保證。但運(yùn)動(dòng)模式懸掛的表現(xiàn)又回歸到傳統(tǒng)的歐洲車表現(xiàn),避震的支撐會(huì)更好一些,走一些彎路會(huì)給駕駛者更高的信心,但不用擔(dān)心,路面小的顛簸還是會(huì)被撫平的。
轉(zhuǎn)向方面輝昂使用了電子助力轉(zhuǎn)向,力度則比較適中,方向盤指向清晰精準(zhǔn),但不會(huì)讓駕駛者有過(guò)于靈敏的感覺(jué),同時(shí)也能反饋一定的路感到方向盤上??傮w來(lái)說(shuō)輝昂的轉(zhuǎn)向不會(huì)給人留下過(guò)于深刻的印象,和中級(jí)車的定位相符,上手也毫無(wú)難度。
總結(jié):
輝昂是否能被消費(fèi)者接受,顯然這是一道非常復(fù)雜的問(wèn)題,但對(duì)于大眾來(lái)說(shuō),這輛車除了要賣得好,更起到了塑造其高端形象的作用,作為里程碑似的產(chǎn)品,這點(diǎn)顯然更重要,所以480車型必須出現(xiàn),但如果說(shuō)走量,那肯定是380車型更容易被市場(chǎng)所接受。
而就產(chǎn)品來(lái)說(shuō),車輛在配置方面給我留下了深刻的印象,但這并不是簡(jiǎn)單配置的堆積啊,而是一系列系統(tǒng)的配備,例如它的車道偏離+盲區(qū)提示+主動(dòng)定速巡航,還有它的夜視系統(tǒng)、電吸門,以及丹拿音響和NAPPA定制的小牛皮座椅,這些都給予消費(fèi)者既尊貴又很貼心的一面。當(dāng)然我們最好也希望輝昂會(huì)給大家一個(gè)讓人期待的價(jià)格,畢竟這個(gè)市場(chǎng)被“ABB”壟斷太久,我們也想看到新鮮的面孔。
本文導(dǎo)航
- 第1頁(yè):大眾的“C罩杯”你買不買 試駕輝昂480 V6
- 第2頁(yè):內(nèi)飾:用料非常講究 配置超越C級(jí)車
- 第3頁(yè):空間:乘坐方面寬敞 儲(chǔ)物空間處處有心意
- 第4頁(yè):動(dòng)力:擁有5種駕駛模式 配備空氣懸掛系統(tǒng)