動(dòng)態(tài)體驗(yàn)過(guò)后，我對(duì)它的好感已經(jīng)提升了不少，現(xiàn)在讓我們來(lái)看看它的靜之美吧。

　　別克全新一代君越30H全混動(dòng)的外觀亮點(diǎn)來(lái)自于它傳承了Avenir概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和采用了混動(dòng)車(chē)型特有的新款“別克藍(lán)”車(chē)標(biāo)。

別克全新一代君越30H全混動(dòng)非常低調(diào)，從外型上來(lái)看，幾乎和燃油版的君越?jīng)]什么不同。

車(chē)身尺寸方面，全新一代君越30H全混合動(dòng)力車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為5018 mm 、1866 mm 、1459mm，軸距達(dá)到了2905mm，和燃油版車(chē)型沒(méi)有差別。

直瀑式的進(jìn)氣格柵幾乎成為了別克家族的標(biāo)志，而這個(gè)格柵通過(guò)開(kāi)閉還能達(dá)到降阻的目的。

貫穿前格柵的鍍鉻裝飾條和別克LOGO的搭配，好像是給君越胸前佩戴了一枚獎(jiǎng)牌。

帶有藍(lán)色光環(huán)的“別克藍(lán)”車(chē)標(biāo)是別克全新一代君越30H全混動(dòng)所獨(dú)有的。

修長(zhǎng)的大燈經(jīng)過(guò)熏黑處理，標(biāo)示著它有一顆運(yùn)動(dòng)的心，誰(shuí)說(shuō)環(huán)保和運(yùn)動(dòng)不能共存？

車(chē)側(cè)動(dòng)感的腰線將時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念體現(xiàn)得淋漓盡致。

更符合空氣動(dòng)力學(xué)的外后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈。

出風(fēng)口裝飾得以保留，也算是一種傳承吧。

多輻式輪圈造型，符合中級(jí)車(chē)大氣奢華的感覺(jué)，輪胎為235/55 R17的米其林Primacy 3 ST輪胎。

微微上翹的尾部造型營(yíng)造出動(dòng)感的體態(tài)。

　　尾部采用HEV標(biāo)識(shí)，而車(chē)型則被稱為30H，這是別克新的車(chē)型名稱，H或T代表著不同的動(dòng)力技術(shù)。

消失不見(jiàn)的排氣口，莫非它是純電動(dòng)的？其實(shí)它只是被隱藏起來(lái)了而已。

　　如果說(shuō)外觀上別克全新一代君越30H全混動(dòng)是時(shí)尚動(dòng)感的，那么內(nèi)飾上，它一定是優(yōu)雅大氣的。

如果說(shuō)外觀上別克全新一代君越30H全混動(dòng)是時(shí)尚動(dòng)感的，那么內(nèi)飾上，它一定是優(yōu)雅大氣的。

內(nèi)飾上，別克全新一代君越30H全混動(dòng)采用了專屬的米色內(nèi)飾，材質(zhì)上中控面板的胡桃木裝飾，也是混動(dòng)車(chē)型車(chē)型獨(dú)有的。

采用真皮材質(zhì)的四輻方向盤(pán)手感上佳，多功能按鍵設(shè)計(jì)稍微有點(diǎn)小，手大的人很容易錯(cuò)按。

別克全新一代君越30H全混動(dòng)提供了定速巡航功能，高速行駛的時(shí)候可以更加輕松。

換擋撥片是必不可少的，滿足你那顆躁動(dòng)的心。

儀表盤(pán)和燃油車(chē)的略有不同，儀表盤(pán)左側(cè)的轉(zhuǎn)速表被電動(dòng)機(jī)輸出功率所代替，右側(cè)的動(dòng)能回收指針被設(shè)計(jì)成綠色的葉子，很應(yīng)景。

如果你嫌儀表盤(pán)的數(shù)字太小，HUD抬頭顯示系統(tǒng)也可以為你服務(wù)。

8英寸觸控液晶顯示屏被很好地“鑲”在中控臺(tái)上，邏輯性和靈敏度很好，方便操作。

別克全新一代君越30H全混動(dòng)這套多媒體系統(tǒng)，集成了多媒體播放、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航，還可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)映射等實(shí)用功能。

　　外觀內(nèi)飾小結(jié)：別克全新一代君越30H全混動(dòng)和世面上大多數(shù)混合動(dòng)力車(chē)型一樣，在外觀細(xì)節(jié)處有所改變，弱化差異。時(shí)尚動(dòng)感仍是它的主題，而其獨(dú)有的內(nèi)飾材質(zhì)更是提升了整車(chē)的質(zhì)感。