在國(guó)內(nèi)提到完成商務(wù)接送任務(wù)，相信絕大多數(shù)人都會(huì)想到別克GL8，的確，GL8在這塊市場(chǎng)上的保有量非常大。不過(guò)，我們今天聊的并不是它，而是來(lái)自江鈴福特的途睿歐。這款車上市有一段時(shí)間了，車型方面有兩款，高配車型售價(jià)為20.39萬(wàn)元，這樣的售價(jià)也只能買到入門級(jí)的GL8，從尺寸上來(lái)看，途睿歐要比GL8大了不少，那么它除了個(gè)兒大，其它方面能否完成商務(wù)接送的任務(wù)呢？

　　● 重點(diǎn)回顧

　　途睿歐在之前的試駕文章里，我們已經(jīng)從外到內(nèi)對(duì)它進(jìn)行了很全面的介紹，在這里我就不再重復(fù)了，下面主要聊一聊我接觸這款車之后，一些印象比較深刻的點(diǎn)吧！

　　外觀方面，途睿歐還是有一定吸引力的，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，它的定位稍高于全順，全順定位于輕客，而途睿歐則屬于于MPV，相比之下，它的表現(xiàn)要更加接近消費(fèi)者。另外，周圍有些朋友比較喜歡大車，以身材來(lái)衡量的話，途睿歐是在我能夠接受的家用車范圍里尺寸最大的了。

　　途睿歐外觀配置并不是特別高，比較實(shí)用的是配備了前后的雷達(dá)，尾燈點(diǎn)亮之后，多少還是有些自身特點(diǎn)的。大燈并沒(méi)有使用氙氣或LED光源，而是使用了鹵素?zé)襞荨?

　　內(nèi)飾上，途睿歐給人的感覺(jué)并不像是一輛輕客，整體風(fēng)格還是有一些轎車的感覺(jué)，但是非常高的坐姿還是會(huì)讓人覺(jué)得開(kāi)起來(lái)有一些輕型客車的感覺(jué)，面對(duì)著市面上絕大多數(shù)的SUV，途睿歐都能夠讓我用俯視的角度去觀察。

　　使用了幾天，先來(lái)說(shuō)一說(shuō)它在日常使用中的一些亮點(diǎn)吧！首先說(shuō)的肯定是空間，因?yàn)橘I這個(gè)車的人最關(guān)注的就是空間，這對(duì)于途睿歐來(lái)說(shuō)完全就是一個(gè)可以忽略的問(wèn)題，這么高大的車身，僅僅容納7個(gè)人，車內(nèi)前中后三排都能獲得相當(dāng)充裕的腿部空間，至于頭部空間就更不用擔(dān)心了。

　　由于途睿歐車身很高，每次上車都要邁上兩個(gè)臺(tái)階。坐在途睿歐的第二排和第三排時(shí)，座椅的坐墊比較高，尤其是第三排，這樣坐在座椅上的時(shí)候，不會(huì)有一種窩在那里的感覺(jué)。

　　儲(chǔ)物空間方面，途睿歐的前排儲(chǔ)物非常豐富，日常使用中印象最深刻的就是中控顯示屏旁邊這個(gè)放置手機(jī)的儲(chǔ)物格，放置屏幕5英寸左右的手機(jī)特別合適，省去了手機(jī)支架，雖然下面會(huì)擋住一點(diǎn)屏幕 ，不過(guò)，使用導(dǎo)航功能的時(shí)候，還是不影響使用的。

　　在儀表上方還有儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)，這個(gè)上蓋打開(kāi)時(shí)，需要扶著，自身不帶支撐的功能，這點(diǎn)使用中會(huì)稍有不便。

　　后備廂空間還不錯(cuò)，途睿歐的第三排座椅具有按比例劃分，可以將左邊兩個(gè)座椅或右邊的一個(gè)座椅單獨(dú)折起，這樣能夠給后備廂提供一個(gè)較大、較靈活的擴(kuò)展空間，這種設(shè)計(jì)在同級(jí)別當(dāng)中還是不多見(jiàn)的，空間利用率方面很有想法。