田忌賽馬的故事咱們都知道，講的是如何用自己的長處去對付對手的短處，從而在競爭中獲勝。當你手里握著一副好牌，面對兩個對手的時候，需要好好計劃一下，看看怎樣才能double kill。

　　途昂——上汽大眾手里的一副新牌，之前有途觀絲綢之路版和途觀L一同攻占中型及以下級別細分SUV市場，現(xiàn)在途昂則要面對中型和中大型兩個市場。級別越高，產(chǎn)品的實力就要越強，途昂既然想用這種錯位競爭的方式搶占市場，那就必須拿出一些令人信服的東西才行。

　　無論之前看過多少次照片，等到真正站在途昂面前的時候還是會感嘆一下“好大”，這種氣場是圖片無法傳遞的，只有你和它四目相對時才能感受到。途昂是一款為北美和中國用戶開發(fā)的SUV，北美市場大家肯定都知道，衣服都是加大碼的、漢堡可樂也是大號裝，所以像歐洲人喜歡的那種緊湊小巧的車型顯然無法滿足他們，喜歡大這點倒是和國內(nèi)消費者非常相似。

　　從表上可以看出，途昂的尺寸基本和奧迪Q7、福特探險者相同，而像漢蘭達、銳界這樣的車型在它面前只能算mini款。大這件事在國內(nèi)消費者看來等同于氣派和面子，所以途昂在這塊兒就占得了先機。

　　好看不好看本來就是仁者見仁智者見智的事，每個人都有每個人的審美標準，途昂好不好看大家心里都有數(shù)，所以我只說兩個我自己的觀點。第一：我不喜歡日間行車燈的造型，看著沒有神，像沒睡醒一樣；第二：車尾造型有些偷懶了，明顯就是把途觀L等比例拉高，完全沒有車頭霸氣的感覺，有點虎頭蛇尾。