內飾設計：居家風格 做工上乘

　　和外觀一樣，6座版本的大眾進口夏朗在內飾的總體設計風格上并沒有進行太大的改變，只是對座椅的布局進行了相應的調整，用兩個獨立座椅取代了原有的三座聯(lián)排座椅。中控臺上線條簡潔明了，用高光飾板點綴出較強的質感，同時也為中控臺營造出足夠的層次感?？偟膩碚f，夏朗的中控臺設計更多的像是一款轎車布局，整體的用料和做工方面也保持著大眾進口車型一貫的高水準。

依然是我們熟悉的大眾內飾風格，左右對稱的設計。并沒有像許多MPV車型那樣把擋把放置在方向盤的右側，因此整個夏朗的中控臺布局可謂非常“轎車化”，也更符合大多數人的用車習慣。

夏朗6座版選用了近些年來大眾品牌廣泛使用的三輻多功能方向盤，帶有些許平底設計，為車內平添了一抹運動氣息，在方向盤的3、9點位置也做了相應的拇指凹陷槽來提升方向盤握感。

儀表盤方面則采用傳統(tǒng)的機械表針布局，黑底白字的配色勝在度數清晰，中央鑲嵌了一塊單色顯示屏，能夠顯示相對豐富的行車信息。

6.5英寸的中控臺顯示屏內搭載了較為豐富的功能，包括手機藍牙連接以及多種媒體播放器等，觸摸屏的操作靈敏度以及界面設計都有不錯的表現。

夏朗6座版的車載系統(tǒng)上搭載了較為全面的手機互聯(lián)功能，包括蘋果Carplay在內，都能夠輕松的和車輛實現互聯(lián)，投射鏡像畫面并進行雙向操作。

大眾進口夏朗6座版配備了前排雙區(qū)自動空調，空調的調節(jié)按鈕布局非常簡潔明了，即便是沒有接觸過大眾車型的人也能夠快速上手。

本次試駕的夏朗6座版為頂配與次頂配車型，這兩款車型前排座椅均采用皮質包裹，內部填充物相對充實，長途駕車時也不會很快產生疲勞感。

頂配的旗艦版車型駕駛位座椅配備了八向電動調節(jié)和四向可調的電動腰托，并且具備電動按摩功能。

既然作為6座版車型，2+2+2的布局最大優(yōu)勢便在于兩個獨立的第二排座椅，第二排座椅的包裹和填充用料與前排座椅一致。

每個座椅都帶有兩個獨立的折疊小扶手，乘坐的舒適感相比以往的7座車型有非常大的提升。

第三排座椅則與此前的7座版車型一樣，布置了兩個可折疊的獨立座椅，同樣為與前排一致的包裹和填充用料，并且分別帶有一個可折疊的第三排頭枕。

舒適性配置方面，夏朗6座版依然提供了后排獨立可調的自動空調。

兩邊的側滑門上保留了機械門把手，實際上它就是一個大型的觸發(fā)開關，輕輕一掰就能夠實現后排車門的電動開啟／關閉。

在兩側B柱上也配備了一個觸點開關來更輕松的控制后排車門的開啟和關閉，一方面能使后排乘客開門動作更加輕松與優(yōu)雅，另一方面也讓駕駛員伸手就能夠關閉后排車門而無須下車來完成該動作。

當然駕駛員或是前排乘客也可以通過中控臺下方的按鈕來操作后排車門的開啟和關閉，另外，該處可以看到該車還配備了電動尾門和自動泊車系統(tǒng)，這也是旗艦版獨有的功能配置。

在兩個前排座椅后方配備了折疊式的小桌板，無論是作為保姆車角色還是作為商務接待用車的角色，小桌板都能夠起到很實用的作用。

在后排車窗上配備遮陽簾對一款MPV來說并不是什么新鮮事，但是支持后排車窗的電動升降則是很少見的一個功能了。

大眾進口夏朗的A柱位置進行了前移處理來獲得更平滑的車頂線條，而后在A柱下方區(qū)域打開了一個小型三角窗，在一定程度上能夠降低司機的視野盲區(qū)。

大眾進口夏朗的車內絕大部分人體經常接觸的區(qū)域均用了軟性的材料進行包裹覆蓋，并點綴以拉絲鋁制飾板或是高光面板來提升質感，各個面板之間的拼接工藝屬上乘。

在目前的國內車市里，對一款MPV來說全景天窗是一個必不可少的配置，遮陽簾部分為電動控制，天窗支持前半部分開啟，能夠為車內帶來更多的自然光線。

　　內飾小結：作為大眾進口夏朗單獨推出的6座版本車型，它的使命在于為第二排乘客提供更加舒適的乘車感受，兩個獨立座椅搭配各自的左右兩個小扶手，在乘車感受方面的確要比此前的7座車型優(yōu)秀得多，另外得益于2+2+2的6座布局，第二排中間騰出了一個小通道，第三排乘客的上下車動作也能更舒暢一些。另外，支持電動升降的后排車窗的確是一款MPV比較難得的設計之一。