[ 長(zhǎng)期測(cè)試] 按照長(zhǎng)測(cè)的計(jì)劃，第二篇內(nèi)容的更新將圍繞著多媒體系統(tǒng)，這臺(tái)車我使用了兩個(gè)月左右，對(duì)多媒體也有了些了解，在這里跟各位分享。

　　在分享之前，想先聊聊第一篇長(zhǎng)測(cè)當(dāng)中大家聊的很多的一個(gè)問(wèn)題，就是關(guān)于后排安全帶接口設(shè)計(jì)便利性，如果您仍舊對(duì)此有疑問(wèn)的話，請(qǐng)點(diǎn)擊視頻，視頻的開(kāi)頭我進(jìn)行了較為詳細(xì)的解釋。另外，如果您覺(jué)得看圖文版本的更新太麻煩，同樣可以點(diǎn)開(kāi)視頻，觀看視頻版。 

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　　很多人看到歐藍(lán)德的多媒體系統(tǒng)第一感覺(jué)就是：這是原廠的嗎？從界面設(shè)計(jì)美感的角度來(lái)看，它確實(shí)是挺樸素的，不過(guò)帶來(lái)的最大好處就是上手極為的簡(jiǎn)單，真的是極為。整個(gè)界面只有最下面一行功能區(qū)可左右滑動(dòng)，并且所有功能都沒(méi)有復(fù)雜的樹(shù)形層級(jí)界面，想使用任何一個(gè)功能簡(jiǎn)單操作兩下就能找到并且打開(kāi)。即便是我開(kāi)車不多的夫人和五十多歲的父親使用都沒(méi)有難度，極易掌握。

　　界面看著簡(jiǎn)單，但功能上一點(diǎn)也不遜色，還是很實(shí)用的。收音機(jī)、導(dǎo)航、藍(lán)牙音樂(lè)、USB音樂(lè)/視頻/圖片，以及與蘋果系統(tǒng)和安卓系統(tǒng)的互聯(lián)。

　　日常我最常用到的是USB音樂(lè)和藍(lán)牙音樂(lè)，插好U盤后系統(tǒng)便能自動(dòng)讀取到盤內(nèi)的音樂(lè)文件，并能正確顯示中文曲名。連接藍(lán)牙之后，同樣可以顯示音樂(lè)信息，并可以通過(guò)多功能方向盤對(duì)播放進(jìn)行控制，沒(méi)有bug，操作方便。

　　同時(shí)，系統(tǒng)也能讀取到U盤內(nèi)的視頻文件，如果帶孩子出行，可以在途中播放些孩子喜歡看的視頻，比如動(dòng)畫之類的，也能起到一定的安撫作用。

　　在音響可設(shè)置不同的效果，每個(gè)效果的差別都很明顯，如果聽(tīng)比較勁爆的音樂(lè)的話可以試試“現(xiàn)場(chǎng)”，效果還可以。

　　多媒體系統(tǒng)的基本功能就是這些，我對(duì)多媒體系統(tǒng)的需求不大，能聽(tīng)音樂(lè)就行，對(duì)導(dǎo)航更是沒(méi)有需求，在北京使用的概率幾乎為零。長(zhǎng)途時(shí)可能會(huì)需要，那么眾所周知，手機(jī)導(dǎo)航的實(shí)用性和便利性是遠(yuǎn)高于車載導(dǎo)航，這套系統(tǒng)同樣支持蘋果的CarPlay以及安卓的百度CarLife，我使用的是三星手機(jī)（NOTE4 沒(méi)炸的風(fēng)險(xiǎn)），所以安裝了百度的CarLife。

　　連接的時(shí)候需要注意的是手機(jī)務(wù)必插入上方的USB接口，只有這個(gè)接口才能識(shí)別手機(jī)，執(zhí)行互聯(lián)功能，U盤兩個(gè)接口都可以插，沒(méi)有限制。車上多媒體系統(tǒng)充電速度并不是太快，所以我買了12V電源的充電接頭。

　　連接手機(jī)之后打開(kāi)百度CarLife就能很順利的開(kāi)始操作，具體軟件使用的便利性咱們不多說(shuō)了，跟車本身沒(méi)什么關(guān)系。比較好用的就是多功能方向盤上的語(yǔ)音指令按鍵可以對(duì)CarLife進(jìn)行控制，比如語(yǔ)音導(dǎo)航。好的地方是，話語(yǔ)識(shí)別率非常高，而且不必用固定的死命令，很隨意的說(shuō)出想要它執(zhí)行的功能就可以，具體的還是推薦您看視頻，里面有這部分的體驗(yàn)。

　　北京最近霧霾真是絕了頂了，盡人事，聽(tīng)天命，我把車?yán)锏目照{(diào)濾芯換了，據(jù)說(shuō)隔離PM2.5的能效還不錯(cuò)，而且性價(jià)比挺高的，各位可以參考下我們用車頻道做過(guò)的空調(diào)濾芯橫評(píng)：《給愛(ài)車選“口罩”八款空調(diào)濾芯效果橫評(píng)》。

　　自己更換濾芯其實(shí)特別簡(jiǎn)單，完全沒(méi)有必要去4S店花冤枉錢，如果你像我一樣選擇馬勒濾芯的話，LAK517型號(hào)就適合歐藍(lán)德，價(jià)格五六十塊錢，不貴。過(guò)程沒(méi)有難度，唯一需要特別注意的就是濾芯的方向不要安裝反，箭頭指向就是空氣的流向。

　　油耗：

　　從油耗趨勢(shì)來(lái)看確實(shí)有較為明顯的下降，這一箱油平均速速為24公里/小時(shí)，測(cè)得油耗為10.6升/百公里，已經(jīng)在我可以接受的范圍之內(nèi)了，繼續(xù)觀察，看看首保后會(huì)不會(huì)再有新跡象。

　　小結(jié)：

　　多媒體系統(tǒng)看著確實(shí)沒(méi)什么檔次，可用起來(lái)也著實(shí)方便，極易上手和功能豐富是優(yōu)點(diǎn)。結(jié)合這臺(tái)車的定價(jià)、定位和受眾群體，我覺(jué)得這套系統(tǒng)“沒(méi)毛病”。如果各位還有什么問(wèn)題或者想了解的地方，歡迎關(guān)注我的微博@張可他自己。