[ 長期測試] 各位過年好，今天是正月初九，過節(jié)我們并沒有閑著，每天繼續(xù)保持著更新，現(xiàn)在輪到我的長測第三期了，這期主要更新的內(nèi)容是有關(guān)于儲物方面的，還是老樣子，如果還有哪些問題歡迎通過我的新浪微博找到我，我會第一時間解答，@張可他自己。

如果您懶得看圖文，那么視頻也可以完全概括本篇長測文章。

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　　前排儲物空間

　　門板、儲物槽、杯架，這三個儲物區(qū)域是日常最經(jīng)常用到的，所以它們的設(shè)計是否便利直接影響到每天的用車感受，前排儲物空間也是針對這三處進行的。

　　杯架、儲物槽的實用性和便利性我都是挺滿意的，可以給到90分，空間大，用著痛快，我真的是不太愛整理車內(nèi)，所以這個大儲物槽我特喜歡，手機、鑰匙等等都能直接堆在里面。杯架也能適應(yīng)各種規(guī)格的飲料及保溫杯，方便度很高，為什么扣掉10分，一是整個儲物槽區(qū)域都沒有照明，晚上只能摸黑拿東西和放東西，第二是杯架沒有固定機構(gòu)，小點的水瓶容易倒。

　　前排門板的儲物也是相當(dāng)好的，同樣能適應(yīng)各種規(guī)格的飲料，而且剩余部分也很寬敞我的錢包之類的都能順手扔在里面，我可以給高分。

　　這三個月當(dāng)中我真是充分的體驗了后備廂，日常帶孩子出行、拉年貨、幫朋友拉貨、搬家等等，就后備廂空間而言沒的說，足夠足夠家庭使用了，而且一些小設(shè)計還很貼心，比如地板下設(shè)計了專門放遮物簾的凹槽，不足就是后備廂沒有掛鉤，我外賣了魚頭泡餅只能讓副駕駛抱著。

　　油耗跟蹤

　　這段時間跑的比較多，經(jīng)歷了節(jié)前擁堵的北京，節(jié)中無比暢通的北京，以及節(jié)前無比暢通的高速，所以在油耗上也有所反應(yīng)。比較暢通的時候油耗在10升/百公里左右，高速上駕駛風(fēng)格勁爆的時候油耗為12.7升/百公里，基本勻速的時候為10.8升/百公里。在非常暢通的城市路段油耗為9.1升/百公里。這段時間內(nèi)還經(jīng)歷了首保，油耗總體來看是正常的。

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　　這臺頂配的歐藍德帶有主動剎車和ACC自適應(yīng)巡航功能，主動安全配置算是比較豐富的，在22萬的價格區(qū)間內(nèi)不太多見。主動剎車有兩擋距離可調(diào)，系統(tǒng)也分為三層動作，第一層是聲音和圖標警告；第二層動作是剎車泵預(yù)先加壓；第三層動作就是主動的緊急制動避免或降低碰撞。ACC自適應(yīng)巡航可以時刻保持設(shè)定的距離，并可以剎停，在日常使用中這兩項功能也確實起到過幾次作用，關(guān)于主動剎車的剎停率，我們在日后會有專項的測試。

　　小結(jié)：

　　儲物空間我是比較滿意的，我個人喜歡這種相對粗獷的儲物設(shè)計，用起來比較隨意。后備廂空間也是完全可以滿足日常使用的，但是電動后備廂并不平常，人們最習(xí)慣的開啟方式卻需要手動將門掀起來，不太方便。