跑車不實際，普通三廂轎車乏味，兩廂車裝不了太多東西，MPV又貴又老氣……年輕人選車怎么就這么難，20萬以下怎么就沒一款讓人傾心的wagon呢？在大眾蔚領(lǐng)和斯柯達明銳旅行版誕生之前，20萬以下確實沒有一款像樣的旅行車，本田杰德勉強算是一款。說它勉強是因為，它比傳統(tǒng)的旅行車要高，開起來也有MPV的感覺，但如果非要界定它更像旅行車還是MPV，我想它更接近前者。杰德的顏值頗高，實用性出眾，價格也合適，可在大街上遇到它也并不是很容易，全系只有一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機或許限制了它的發(fā)揮，畢竟它比緊湊型轎車更大更重，0-100km/h加速需要11秒多。去年思域推出之時，我就想，如果本田能用思域那臺1.5T發(fā)動機替代部分裝備1.8L、2.0L的車型就好了，比如杰德、思鉑睿，喜歡的人肯定會更多?，F(xiàn)在新款杰德真的裝上了那臺1.5T，考慮到這臺發(fā)動機在思域上優(yōu)秀的表現(xiàn)，我的第一反應(yīng)就是：這就對了！

　　● 靜態(tài)部分：外觀小幅調(diào)整

　　新款杰德的變化主要集中在車頭，它換裝了家族風(fēng)格的進氣格柵，多了些層次感；豪華版加入了LED大燈，無論從視覺上還是功能性上都是很好的升級。杰德本來就挺漂亮的，現(xiàn)在新款更水靈了。

　　車身側(cè)面沒做改動，不看車頭和輪圈的話，完全看不出來這是新款。前后包圍、側(cè)裙還是自帶“大包圍”效果，視覺上有一定沖擊力；全新造型的輪圈非常漂亮，尺寸也達到了18英寸，而且配的輪胎還是普利司通搏天族，運動范兒很濃。

　　尾部的變化比車頭少，最明顯的就是原來的隱藏式排氣管改成了雙邊共兩出的外露式排氣管，配合扁口的鍍鉻裝飾，視覺效果很棒。尾標(biāo)改成了“210TURBO”,意為搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機就是大家熟悉的1.5T地球夢發(fā)動機，但參數(shù)調(diào)校得比思域220TURBO和冠道240TURBO都要低，所以尾標(biāo)的數(shù)字也降到了210。

　　新款杰德的內(nèi)飾沒有變動，只是多了一款黑/棕的內(nèi)飾配色，有一定豪華感，但風(fēng)格仍是淡雅那種。風(fēng)尚版和豪華版升級成了全景天窗，這對于杰德這樣一款車來說很必要。