● 加速測試：

　　對于0-100km/h加速時間，結(jié)合1.5T的思域和冠道，其實就能猜出來杰德1.5T能跑多快。之前我們測試的思域220TURBO是7.07秒，冠道240TURBO是8.56秒，最終這臺杰德用了9.02秒，合乎情理。值得一提的是，它的實測成績比官方的10.5秒快了1秒半，官方加速成績偏保守似乎已經(jīng)成了本田的習慣。它的起步姿態(tài)比較平穩(wěn)，前輪沒有絲毫打滑，變速箱也足夠平順，整個加速過程屬于很平淡那種。

　　● 加速測試：

　　老款杰德所配的輪胎是優(yōu)科豪馬ADVAN db decibel，偏舒適和靜音，新款杰德?lián)Q裝了普利司通搏天族RE050A輪胎，操控性有提升，但剎車成績沒有太大變化，還是在39米多，也還算不錯的了。

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　　● 油耗測試：

　　根據(jù)我們的固定測試標準，老款杰德1.8L CVT在不開空調(diào)、打開ECO模式的情況下，油耗為7.25L/100km。新款杰德已經(jīng)跑得更快了，它還能更省就更棒了。這次由于天氣炎熱，這輛杰德在油耗測試過程中全程開啟空調(diào)，實際測試的結(jié)果是7.7L/100km，表現(xiàn)正常，沒什么驚喜。

　　● 噪音測試：

　　新款杰德在噪音控制這方面沒有改進，還是維持原來的水平，本田這臺1.5T發(fā)動機在思域、冠道上噪音都不小，在杰德上也不例外，尤其在加速時，噪音確實偏大。我們所測量的數(shù)值是車輛勻速行駛時的狀態(tài)，如果只看勻速行駛的話，杰德的噪音控制得倒還是不錯。

　　● 全文總結(jié)：

　　1.5T的杰德跑得更快了，外觀更時尚了，坐起來也不顛了。本就不錯的一款車，短板得到了改進，最重要的發(fā)動機也有了升級，杰德的改款無疑是讓人欣喜的，對于一款不算熱門的車來說，這才配得上它的外觀和設(shè)計初衷——你可以說我過于個性，但我不能讓你挑出硬傷，該做好的我先做好，個人喜好的事我可管不了。旅行車也好、MPV也罷，真的喜歡上一款車，去關(guān)注的重點應(yīng)該是車輛本身，什么定位、什么競品有時可能不是那么絕對，至少拿杰德來說，以前觀望它的人，現(xiàn)在可以下手了。