[ 對(duì)比測(cè)試]  雞頭和鳳尾是一個(gè)永遠(yuǎn)拋不開的話題，它們之間多少都存在著一些矛盾?？春门渲眠€是看好空間，追求動(dòng)力還是強(qiáng)調(diào)實(shí)用。如果你正是SUV的潛在消費(fèi)者，估計(jì)不難發(fā)現(xiàn)Jeep指南者和本田全新CR-V也就是這樣的關(guān)系，選誰就成了今天要研究的問題。

更多精彩視頻，盡在視頻頻道

　　如果您想快速了解輛車的特點(diǎn)，那么看這個(gè)視頻就夠了；如果您看完了視頻還想再了解一下兩車的具體信息，那么請(qǐng)繼續(xù)看下面的內(nèi)容。

　　寫在對(duì)比之前

　　需要說明的是，我們非常想用兩臺(tái)同等售價(jià)的車型進(jìn)行最直接的對(duì)比（指南者自動(dòng)家享版和CR-V兩驅(qū)舒適版），但由于條件所限，我們拿到的指南者是兩驅(qū)頂配（自動(dòng)臻享版）。二者在售價(jià)及配置存在著一定差距，所以我們會(huì)將同售價(jià)車型進(jìn)行單獨(dú)的配置對(duì)比。

　　外觀：“小大切”更時(shí)尚

　　當(dāng)它們停在一起時(shí)，就明顯能夠感覺到兩車畫風(fēng)不同。如果兩輛車你都是第一次見，那么我覺得你可能會(huì)先把目光聚焦在這輛指南者上，不光因?yàn)樗r艷的紅色車漆，小一號(hào)“大切”的外觀也為它增色不少，相比CR-V，它看著更年輕、時(shí)尚。

　　　　 本田新一代車型的設(shè)計(jì)也越來越激進(jìn)，像思域以及剛發(fā)布不久的新一代雅閣，相比它們的前輩都要顯得年輕不少，但CR-V畢竟是款SUV，在它的外觀方面，本田并沒有做大刀闊斧的改變，以至于它給人的感覺，更像是上一代車型的中期改款。它雖然沒有指南者那么扎眼，但也算是老少咸宜，這也是CR-V這么多年都一直熱度不減的一個(gè)重要原因。

　　在燈光配置方面兩臺(tái)車?yán)_了差距，這臺(tái)指南者為氙燈，CR-V為鹵素大燈，看似價(jià)格有差異對(duì)比不公平，實(shí)際上CR-V到了中配21萬多的車型依舊是鹵素大燈，顯得有些吝嗇。

　　另外還有一點(diǎn)，那就是當(dāng)它倆背靠背停在一起的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然它們同為緊湊型SUV，但二者的身材卻有著挺大差別，就好像兩個(gè)人都說自己“一米八幾”，但一個(gè)是181cm，一個(gè)是189cm，CR-V顯然就是那個(gè)“189cm”的，它整體要比指南者大了一圈，對(duì)于大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者來說，大就比小好，也盛傳著買大不買小的觀點(diǎn)。

　　不過，風(fēng)格和情調(diào)上，小一號(hào)的指南者并不落下風(fēng)，比如車頂?shù)男欣罴埽改险呷禈?biāo)配，而國(guó)產(chǎn)的CR-V原廠則全系都沒有這項(xiàng)配置，想要拿個(gè)樣兒或者裝個(gè)頂箱，必須要自己加裝行李架。能看出這臺(tái)車對(duì)于成本控制的相當(dāng)嚴(yán)格，要知道其他日系競(jìng)品的高配車型，多數(shù)是會(huì)配有行李架的。另外，指南者車身上有很多諸如“COMPASS”等Jeep品牌元素。CR-V則很務(wù)實(shí)，盡量減少那些“華而不實(shí)”的東西。

　　此外CR-V的17英寸輪圈也要比指南者的小，而且直到售價(jià)21.38萬元的四驅(qū)豪華型，用的也是這款17英寸輪圈。但要說明的是，我們拿到的指南者有無鑰匙進(jìn)入，但低配CR-V沒有，不過再高一個(gè)配置，售價(jià)19.28萬元的兩驅(qū)都市版就已經(jīng)有了這項(xiàng)配置。

　　跟車頭一樣，指南者的車尾看著還是像大切諾基的縮小版，造型比較傳統(tǒng)，而CR-V的車尾相比之下要更前衛(wèi)一點(diǎn)。原來的豎條狀尾燈，變?yōu)榱爽F(xiàn)在的“L”形，而且內(nèi)部為全LED光源，夜晚點(diǎn)亮?xí)r會(huì)更顯眼。