●座椅填充飽滿/乘坐舒適

　　全新哈弗H6為常規(guī)的5座布局，整體坐墊和靠背的海綿填充十分充足，質(zhì)地也比較柔軟，造型寬大，坐在上面的感覺是比較舒服的。我們會在下文中對乘坐空間進行體驗。

　　全新哈弗H6在乘坐空間的表現(xiàn)讓人滿意，前后排座椅的坐墊也都比較厚實寬大，加上第二排座椅靠背角度可調(diào)，在長途行駛或者長時間乘坐時會讓乘客感受到更高的舒適度，以緩解乘坐的疲勞感，整體的乘坐空間對于我來說是十分寬裕的。

　　●后備廂平整/地板離地高度稍高

　　在后備廂空間方面，內(nèi)部是比較平整的，右側(cè)的網(wǎng)兜可以平時放一些容易滾落的小件物品。而將第二排座椅放倒后，后排略有一定的凸起，這也與其坐墊和靠背內(nèi)部海綿填充較厚有一定的關(guān)系。

　　后備廂空間整體來看是比較平坦的，加上右側(cè)網(wǎng)兜這個細心設(shè)計，不用再擔心打開后備廂后小物品散落的到處都是。如果平時后備廂放一些東西后，我會把這個遮物簾拉上，可以保護后備廂內(nèi)的物品隱私。

　　■微體驗：

　　這期的微體驗我們來說說后備廂開啟上的一些我在使用中感覺不便的細節(jié)。首先后備廂開啟的按鍵位于牌照框的上方，但是這個區(qū)域與尾門并不是一體的，所以您在按下開啟按鍵后尾門會先打開一個小縫，然后手扣進去再掀起整個尾門。這在日常使用中會略顯不便，不如設(shè)計成一個整體可以直接掀起來要直接。而且在炎熱的夏季，車輛放在戶外陽光下，不一會車身就會被曬得非常燙手，如果此時您去掀起尾門的話那感覺還是比較難受的。

　　■油耗記錄：

　　到目前為止，全新哈弗H6的百公里油耗為10.3L，第四次加油由于在使用過程中跑了一次來回300公里的高速，所以油耗相對較低。在第一次更新發(fā)布后評論區(qū)不少網(wǎng)友表示全新哈弗H6的油耗較高，其實對于一款2.0T排量且車重在1.7噸多的SUV來說，這樣的油耗成績可以接受。

　　■上期問題小回顧：

　　第一個問題車內(nèi)噪音問題，在行駛過程中整體的噪音表現(xiàn)與這個級別車型基本相當，都處在一個相對較好的水平，就是胎噪會相對明顯一些。發(fā)動機噪音和風噪抑制的都不錯，這樣的結(jié)論我也在我另外兩個同事那里得到了驗證。

　　第二個問題空調(diào)噪音，有的網(wǎng)友說空調(diào)噪音偏大，而在我的體驗中發(fā)現(xiàn)在空調(diào)壓縮機開啟的那一下確實噪音有些明顯，不過這個噪音會隨即消失，平時正常工作噪音保持在一個相對合理的區(qū)間內(nèi)，并沒有達到會讓你分心的地步。

　　◆第二期長測小結(jié)：

　　我們在本期長測中主要以空間體驗為主，全新哈弗H6在這些方面還都是不錯的，如果前排中央?yún)^(qū)域的儲物空間再豐富些那就更好了，這可能也是為了造型效果而做出的妥協(xié)。好了本期就先為大家回答上述兩個問題，我們會在下期中繼續(xù)為您解答和探討用車中的問題。最后再來做一個下期預告，我們在接下來會為您介紹它的日常駕駛情況，感興趣的網(wǎng)友可以繼續(xù)關(guān)注喲。