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常德汽車網(wǎng) 試車報(bào)告 > 文武雙全的健將 海外試駕全新寶馬M5

寶馬M5

文武雙全的健將 海外試駕全新寶馬M5

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2017-12-04 09:15:00 評論:

  ● 內(nèi)飾和乘坐空間:

  拉開車門,乍一看車內(nèi)是很熟悉的感覺,但是當(dāng)你把目光的焦點(diǎn)鎖定在某些細(xì)節(jié)上,我敢保證你不會(huì)失望。

寶馬M 寶馬M5 2018款 M5

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  身為一位運(yùn)動(dòng)健將,全新寶馬M5沒忘了用碳纖維裝飾自己的內(nèi)在,想要豪華感也沒問題啊,看看車頂類似翻毛皮革的材質(zhì)吧,摸起來毛茸茸的,用料方面挑不出毛病。

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  一臺追求極致駕控樂趣的性能機(jī)器,我們是可以不在意它是不是有高高在上的配置的,但全新M5作為豪華高性能車,四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全液晶儀表盤根本不在話下,在舒適和科技配置上絕對不含糊,就像上學(xué)時(shí)候既擅長體育運(yùn)動(dòng)又成績名列前茅的同學(xué)一樣。

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  和駕駛相關(guān)的選項(xiàng)調(diào)整集中在擋桿左側(cè),動(dòng)力響應(yīng)、懸架阻尼和方向輕重分別都有多種模式調(diào)節(jié),如果嫌每次都調(diào)太麻煩,剛才也說到了,方向盤兩側(cè)的紅色按鈕可以儲(chǔ)存兩組記憶,直接調(diào)取就行,對于熱愛駕駛的人來說,這簡直和記憶座椅一樣實(shí)用。

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  靜態(tài)的最后部分我來和大家聊聊這臺車的座椅和乘坐空間吧,不管激烈駕駛還是日常代步,這些都尤為重要。前排座椅包裹感非常棒,對于肩部、腰部和腿部兩側(cè)都有出色的支撐,腰部側(cè)翼夾緊程度還可以調(diào)節(jié),并且真皮觸感細(xì)膩,軟硬適中,沒有后“股”之憂,能讓你完全專注于駕駛。關(guān)于乘坐空間,非常巧,上次普通長軸5系就是我體驗(yàn)的,我184cm,由于我們開的全新M5沒有天窗,所以頭部空間是更好的,一拳的后排腿部空間我也能輕松坐下,實(shí)用性沒打什么折扣。

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