提車初體驗/配置簡析 君威長測(1)
[ 長期測試] 各位網(wǎng)友大家好,在送走別克GL8長測車后不久,我們編輯部又迎來今了一輛全新車型,那就是別克君威。要知道別克君威上一代車型在國內(nèi)上市已經(jīng)過了九年的時間,時隔九年再次推出的新車型能否重現(xiàn)往昔的輝煌?這一次的換代,新君威除了保持原有車型十分運動的外觀外及良好的操控外,空間也有所提升,軸距增加了92mm。今年7月,全新君威正式上市(上市新聞鏈接),推出了共計10款車型,售價區(qū)間為17.58-26.98萬元。全新別克君威的表現(xiàn)到底如何?我們在上市后的2個月后拿到了長測車,在接下來的半年中,我們將以首批車主的身份,從各項配置的使用感受、油耗表現(xiàn)以及售后服務(wù)體驗等各個方面詳細體驗這款車型。
我是上海分站的編輯周翱,很高興能為大家?guī)肀敬伍L期測試選題。如您是新老君威車主又或者是持幣待購的意向客戶,再或是使用過程中有任何疑問和想了解的內(nèi)容,我都誠摯的邀請您到我的編輯博客進行留言,我將盡我所能為大家解答。
■ 怎么會選擇君威 28T 尊貴型來做長測
先來解釋一下為什么選擇君威 28T 尊貴型做長測。其實對于長測文章為什么經(jīng)常會選擇頂配車型(君威28T有兩款車型,分別為尊享型和尊貴型,其余2.0T車型為GS版本),我想不少網(wǎng)友會有這方面的質(zhì)疑,也很正常。我們主要考慮到尊貴型的配置最齊備,因此我們也能更全面的對新車進行詳細體驗;另外消費者選擇車型的差異化很大,選擇頂配也能更好的對網(wǎng)友所提出的疑問進行體驗與講解。同時,我們也會通過這半年體驗,與大家共同分享具體功能的使用感受,并給出基于實際體驗的購買推薦,或許能對您的購車有一定幫助。
■ 君威配置及動力差異
全新君威共有三種動力系統(tǒng),分別為采用1.5T+9AT變速箱的20T車型以及采用2.0T發(fā)動機+9AT變速箱的28T車型,以及采用混合動力系統(tǒng),搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機+電動機的30H車型。其中,28T車型的0-100km/h加速測試成績?yōu)?.49秒,30H為8.93秒,20T車型為9.07秒,總體表現(xiàn)都不錯。當然,從車型定位來看,20T車型應(yīng)該是未來銷量的主力;而28T車型則可以提供更為從容爽快的動力表現(xiàn),并且也與它運動的定位更吻合。因此對于預(yù)算不是很拮據(jù)的買家,我個人更推薦28T車型。
至于那些預(yù)算充足,但糾結(jié)是否要購買GS版本車型的網(wǎng)友,其實28T尊貴型的配置已經(jīng)非常不錯了,諸如前排座椅加熱通風、倒車影像、ACC全車速自適應(yīng)巡航、抬頭顯示、LKA車道保持系統(tǒng)以及LCA變道輔助、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警、前碰撞預(yù)警及主動剎車等等一系列高科技配置都應(yīng)有盡有,對于家庭用戶來說,完全足夠了,且其價格也僅僅比尊享型貴出1萬,但獲得的配置升級非常大。而GS28T尊貴型需要多花3萬元,主要多了運動外觀套件、可變懸架、平底方向盤、換擋撥片、前排真皮運動座椅及前排按摩功能??梢哉f,這3萬元主要是增加了相應(yīng)的配置,但動力方面卻沒有進行改動。
■ 外觀:年輕、運動感十足
全新君威的外觀造型,我還是非常滿意的。從感性層來說,它保留了君威給人一貫留下的運動氣質(zhì),而同時全新的設(shè)計風格又讓也它緊跟潮流,變得更加有時尚感,更符合如今消費者的審美,簡潔流暢的線條,低矮且流線的車身,相比老款更加漂亮。在這個顏值當?shù)赖臅r代,有這樣一副好的外形還是能吸引到不少年輕人的喜愛的。
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■ 內(nèi)飾:豪華感不錯
全新君威的內(nèi)飾在設(shè)計上和君越相似,只不過在一些細節(jié)方面略有不同,同時用料上也會有區(qū)別。中控臺、包括門板都大面積采用軟性材質(zhì)以及皮革包裹等,視覺效果非常出色。黑色與棕色的內(nèi)飾搭配也符合現(xiàn)階段的主流審美。
為了和GS版本車型形成差異化,車輛采用了非平底方向盤,同時也沒有配備撥片,但車輛的其它配置方面的表現(xiàn)還是不錯的,HUD抬頭顯示、車道保持、盲區(qū)檢測等配置一應(yīng)俱全。
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