大家好，我是陶懞軒，在這一年多的測(cè)試工作中，很快、很貴的車也開(kāi)過(guò)不少，但真正能讓人魂?duì)繅?mèng)縈、值得回味的，并不是那些不食人間煙火的超跑。所以我選擇了兩款看起來(lái)和開(kāi)起來(lái)都很酷，但也不算脫離普通人生活的車型。它們分別是福特F-150 猛禽和捷豹F-TYPE 3.0T V6 S敞篷版。

　　福特F-150 猛禽：

　　我在2017年開(kāi)過(guò)的車?yán)铮菷-150猛禽更猛、更貴的車有很多，例如蘭博基尼Aventador S、法拉利812 Superfast、邁凱倫570 S等等。雖然個(gè)個(gè)都是讓人神魂顛倒、比注射腎上腺素還來(lái)勁的的極致速度機(jī)器。但也無(wú)一不是平時(shí)只能供在一塵不染的車庫(kù)里的金枝玉葉——就算有實(shí)力買得起，伺候起來(lái)，也比駕馭它們更勞神。

　　F-150 猛禽之所以能在我心中超越這些大神，成為2017年我最喜歡的車，是因?yàn)樗坏且惠v能陪你玩兒到瘋的大玩具，更是一輛能夠和你一起生活，和你同甘共苦的忠實(shí)伴侶。

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　　無(wú)需糾結(jié)V6的3.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不如老款V8氣勢(shì)如虹。從動(dòng)力指標(biāo)和實(shí)際表現(xiàn)兩方面，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)比起老款都有過(guò)之而無(wú)不及。由于在猛禽車型上使用了更激進(jìn)的調(diào)校。這款發(fā)動(dòng)機(jī)主觀感覺(jué)扭矩要比老款車型爆發(fā)的更加生猛一些。

　　愛(ài)卡實(shí)測(cè)6.66s的0-100km/h加速成績(jī)，和起步時(shí)輕松在地上畫出的兩道黑杠，也證明了福特F-150 猛禽的動(dòng)力推動(dòng)3t多的體重，絕對(duì)有富裕。

　　即使它的通過(guò)性很強(qiáng)，但我推薦的玩兒法還是沙地高速穿越。比上一代車型剛性更強(qiáng)的大梁為它的野性打下了一個(gè)好基底，加上行程超長(zhǎng)且穩(wěn)定耐用的FOX減震器，在沙地上想象著自己像Baja1000的車手一樣在曠野中平趟一切，甚至偶爾小飛一下的感覺(jué)，沒(méi)有人能抗拒吧。

　　充沛的動(dòng)力、堅(jiān)固的車身、野性十足的外觀，像山一樣的堅(jiān)強(qiáng)的F-150除了能帶來(lái)激情，更能用寬敞舒適的駕乘體驗(yàn)，實(shí)用的設(shè)計(jì)，無(wú)論是日常使用還是偶爾撒野，都給人提供難得的強(qiáng)烈安全感。不考慮政策因素對(duì)其實(shí)用性帶來(lái)的影響的話，F(xiàn)-150真的是一款非常全面的車型。

　　捷豹F-TYPE 3.0T V6 S敞篷版：

　　我們知道在百萬(wàn)級(jí)跑車陣營(yíng)里，保時(shí)捷718絕對(duì)是該級(jí)別中的人氣王。漂亮的測(cè)試數(shù)據(jù)和精良的機(jī)械性能，再加上保時(shí)捷的金字招牌，讓保時(shí)捷718成為了無(wú)論男女老少，人人都想擁有的夢(mèng)想之車。而在這光芒之外，還有一位路數(shù)完全不同，但同樣極具魅力的對(duì)手，也只有親自暢快地駕駛過(guò)，才能品味到其獨(dú)特魅力的車型——捷豹F-TYPE 3.0T V6 S敞篷版。而我，也是這幸運(yùn)的少數(shù)人之一。

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　　由于機(jī)械增壓豐沛的低扭和轉(zhuǎn)向過(guò)度的底盤設(shè)定。經(jīng)國(guó)內(nèi)外媒體賽道測(cè)試后的成績(jī)，在同級(jí)中似乎都不算出彩。這自然不會(huì)符合鍵盤車神的口味。但卻形成了F-TYPE熱辣似火的獨(dú)特性格——隨時(shí)隨地都能享受流暢的飄移。并用這種姿態(tài)，讓性感的身段和撩人的聲浪，在每個(gè)人心中留下深刻的印記。

　　如果飄移經(jīng)驗(yàn)不多，初次上手，F(xiàn)-TYPE 3.0T V6 S會(huì)用很快的車尾動(dòng)態(tài)先給你來(lái)個(gè)下馬威。提醒你集中精神認(rèn)真對(duì)待你們之間的關(guān)系。

　　但只要你摸清它的脾氣，用正確的手法去駕馭，F(xiàn)-TYPE就會(huì)在充足的扭矩基礎(chǔ)上，用精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、豐富路感以及干脆利落的底盤反應(yīng)，給你帶來(lái)極其可控并極富樂(lè)趣的飄移體驗(yàn)。我甚至認(rèn)為漂移狀態(tài)下的F-TYPE比抓地狀態(tài)下要更加可控。

　　其實(shí)這兩臺(tái)人工荷爾蒙制造機(jī)，不只是2017年度我個(gè)人的最愛(ài)，一臺(tái)越野車（或皮卡）、一臺(tái)跑車也是個(gè)人認(rèn)為特別完美的家庭用車搭配，當(dāng)然考慮到目前國(guó)內(nèi)的用車環(huán)境和各種政策，還是再加一輛方便代步的普通轎車為好。如果問(wèn)再選一輛年度最愛(ài)的轎車的話，我會(huì)選誰(shuí)？答案就在下一頁(yè)，蘇玉陽(yáng)的文章里。