靠它能夠翻盤? 試駕起亞全新智跑2.0L
全新智跑的內(nèi)飾也煥然一新,更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美,對稱式中控臺簡潔且清爽,看著感覺很舒服,對于一款家用車來說這就足夠了。
然而在用料上,它的表顯就不盡如人意了,中控臺全是硬塑料,在這點(diǎn)上不少中國品牌車型都比它厚道,好在中控臺頂部做了仿縫線處理,同時(shí)中間層飾板還有種拉絲質(zhì)感,因此看著并不會感覺廉價(jià),但實(shí)際觸感就不太好了。門板也基本都是硬塑料,僅放胳膊的部位包了一層皮革。
方向盤的造型和手感都還不錯,但可惜不支持前/后調(diào)節(jié),無法適應(yīng)更多身材的消費(fèi)者。它的儀表盤跟上了時(shí)代的潮流,在中間放上了一塊7英寸液晶屏,根據(jù)駕駛模式的不同,有三種顯示模式,行車信息非常豐富,同時(shí)畫質(zhì)也非常清晰。
8英寸中控屏的分辨率也挺高,該多媒體系統(tǒng)的亮點(diǎn)在于支持CarPlay和CarLife,同時(shí)還支持百度地圖,符合當(dāng)下消費(fèi)者的用車需求。它的語音系統(tǒng)識別率挺高,目前支持導(dǎo)航、在線音樂、查詢天氣、開啟空調(diào)和打電話功能,跟目前做的比較好的語音系統(tǒng)相比,它還缺少控制車窗/天窗和查資訊等功能。
高配置向來是韓系車的殺手锏之一,試駕車選裝了前排座椅加熱,并且令我感到意外的是后排也擁有加熱功能,同時(shí)該車還配備了全景天窗、電子手剎、自動駐車、自動空調(diào)等一系列實(shí)用的配置。
本文導(dǎo)航
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