使用了MQB平臺后，全新寶來的車身尺寸也有了長足的進步，這對于它的車內(nèi)乘坐空間有積極的影響。

　　體驗者身高175cm，前排頭部空間約為一拳，后排頭部空間為四指，腿部空間剛好兩拳，全新寶來的乘坐空間跟朗逸基本一致，都超過了它們的競品，對于家用來說完全足夠了。跟全新朗逸相比，全新寶來的后排有扶手，這是朗逸所不具備的，而朗逸的座椅有打孔設計，寶來則沒有，所以在后排乘坐舒適性上，兩車各有優(yōu)勢。

　　全新寶來的后排兩側座椅中間部分是凹進去的，普通身材成年人能獲得比較好的側向支撐，在激烈駕駛時身體能得到一定的固定。

　　車內(nèi)儲物空間的數(shù)量挺可觀的，但除了擋桿前的儲物槽外，其余儲物空間的內(nèi)側都沒有防滑墊。全新寶來的票據(jù)盒裝配工藝不好，打開后左右來回晃動有很明顯的曠量，希望是個例。

　　后備廂開口比較大，同時容積也挺可觀，它能輕松裝下20、24、28英寸三個拉桿箱。此外，后排座椅靠背還支持4/6比例放倒，進一步提升了它的裝載能力。

　　● 車身部分AH-100評分：