旅行車的回暖，不僅表現(xiàn)在合資與進(jìn)口品牌對該細(xì)分市場的布局，甚至開始引發(fā)很多“中國制造”的旅行車誕生于世。而任重而道遠(yuǎn)的天津一汽，卻意外在中國旅行車市場上搶得先機，如果說采用旅行車造型的駿派CX65是顏值最高的天津一汽車型，我想大概也沒什么人會反對吧。不過，旅行車在國內(nèi)仍然屬于小眾市場，在這樣的背景下，駿派CX65又會有怎樣的表現(xiàn)呢？

　　駿派CX65的車型選擇并不豐富，四款車型均只提供了1.5L發(fā)動機匹配5擋手動變速箱，而價格的差異基本也僅體現(xiàn)在配置上。而此次我們測試的駿派CX65為頂配車型，廠商指導(dǎo)價為7.69萬元。（以下簡稱為CX65）

　　如果仔細(xì)端詳CX65的外觀，其實它有很多設(shè)計元素與一汽-大眾的蔚領(lǐng)十分相似，這也是它給很多人留下的第一感覺。除此之外，CX65也顛覆了普羅大眾對天津一汽樸實、嚴(yán)肅的印象，而它也足以稱得上是品牌里的新生力量。

　　旅行車的尾部可以說是擁躉們最為青睞的部分，顯然CX65在此處的細(xì)節(jié)處理十分用心，多處鍍鉻條的裝飾以及“JUMPAL”的品牌標(biāo)識，都有效提高了其時尚的視覺效果以及設(shè)計的原創(chuàng)度。

　　不同于駿派的轎車體系，CX65的造型與設(shè)計不再那么枯燥、乏味，融入了很多的新鮮感，外觀亮點頗多，尤其是諸多細(xì)節(jié)處理，雖然與一些旅行車前輩有所相似，但卻并不妨礙質(zhì)感的提升。

　　駿派CX65外觀演示：