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開著像臺(tái)燃油車 測(cè)廣汽新能源傳祺GE3
●動(dòng)態(tài)感受:動(dòng)力充沛/行駛質(zhì)感較好
傳祺GE3搭載的是一臺(tái)永磁同步電機(jī),最大功率180Ps(132kW)、最大扭矩290N·m,與之匹配的是固定齒比單速變速箱。
傳祺GE3的動(dòng)力響應(yīng)比較快,深踩加速踏板,你甚至可以獲得一定的推背感,電動(dòng)機(jī)加速快的特點(diǎn)在這款車上得到了很好地發(fā)揮。而且它的持續(xù)力也令人滿意,中段加速并沒(méi)有太多的乏力感,日常駕駛時(shí)超車比較輕松。
轉(zhuǎn)向部分,低速狀態(tài)下較輕的方向盤讓轉(zhuǎn)向很輕松,提升速度后,轉(zhuǎn)向力度有所增加。轉(zhuǎn)向虛位的問(wèn)題也存在,不過(guò)基本上在可以接受的范圍之內(nèi)。此外,傳祺GE3的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有三個(gè)模式可調(diào)節(jié),標(biāo)準(zhǔn)、舒適和運(yùn)動(dòng),不過(guò)三種模式的差別并不算太大,前兩種模式在轉(zhuǎn)向力度和手感上幾乎區(qū)別不出來(lái)。
傳祺GE3的整體駕駛質(zhì)感不輸成熟的燃油車產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)調(diào)校的底盤和懸架讓它駕駛起來(lái)比較扎實(shí),毫無(wú)松垮感,而且底盤能夠反饋一些路面狀態(tài),并在過(guò)彎中能提供足夠的支撐。在同級(jí)別的電動(dòng)車中,這樣的操控表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
本文導(dǎo)航
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