你猜得到 全面測試一汽-大眾探岳380TSI
探歌、探岳、途岳……大眾一下子推出好幾款SUV,你除了記住了探歌(T-ROC探歌),另外那倆誰是誰根本分不清,其實我也一樣。其實你只要記住:“途”字輩的都是上汽大眾的,“探”字輩的都是一汽-大眾的,就好多了。這次我們測試的是來自一汽-大眾的探岳,就是定位為中型SUV的那個,你可以把它看成是途觀L的兄弟車型,也就是邁騰和帕薩特的關系。
● 更活潑的外觀造型
探岳的車頭造型看著很年輕,設計方面使用了不少T-ROC探歌的設計語言,很得年輕消費者的歡心。六邊形日間行車燈還兼具轉(zhuǎn)向燈的功能,辨識度很高,不過只有尊貴型以上的車型才有。
車身尺寸對比(單位:mm) | |||
車型 | 大眾探岳 | 大眾途觀L | 別克昂科威 |
長 | 4595 | 4712 | 4667 |
寬 | 1860 | 1839 | 1839 |
高 | 1660 | 1673 | 1695 |
軸距 | 2731 | 2791 | 2750 |
車身尺寸方面,探岳和同級車型相比優(yōu)勢不大,車身長度和軸距方面都有一些劣勢,寬度方面則要比途觀L和昂科威都寬上一些。
如果說車頭的造型能評高分的話,那么車側的線條絕對能讓探岳的整體顏值更上一層樓,腰線看著很帶感,和途觀L那種平直的線條相比要順眼很多。
相較于車頭和車側,車尾的造型就顯得平淡了許多,依舊是大眾經(jīng)典的設計風格,看起來沒有任何陌生感。最近大眾/奧迪推出的車型中有不少都使用了隱藏式排氣布局,冬天的時候下包圍處的假排氣口可能會讓車主感到些許尷尬,探岳的隱藏式排氣布局為雙邊共兩出。
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